烟台全职考研学校排名 青岛大学怎么样???

用泉州这样的三线城市来介绍。可以吗？因为我年纪比较大，每天出车10-12小时，毛额大概450-650元不等，用滴滴加油120-150元不等。我车子买断前，因为前司机出险过，保险第二年要7500元。正常休息两三天情况下，每个月流水1.6万，油3500。扣除违章保险损耗，大概9500-10500元收入（没有租金，油车，勤快，服务分高）

我也是不邀请，自己来。

在同事的邀请下，跑滴滴三个多月，也不怕你抢我的生意，一句话，没事干，就去跑滴滴吧。赚钱！

我在一个很落后的地级市，有正常工作，每天上下班顺路跑滴滴。上下班叫车高峰，不管分高分低，基本上都能拉到人。只要能拉个人，油钱出来肯定没问题。

有时候，忍不住，周六日也跑，但是单不多，主要是分数低，滴滴优先给分高的派单。能理解，人家服务好，我不嫉妒。分数低的时候全职跑，一点也不合适，在我的城市。

在说说，升分规则，乘客下车不给差评有分，给个五星好评，有分，五星好评加评论有分。当然分数值不一样。初始分数是八十，好好干，半年一百分没问题，只要到了95分以上就能赚钱，一个人五六千正常。在我这里的落后地级市。

图是今天的顺路单。

4.5线城市跑12个小时的话，一个月可以挣6000-8000元。三线城市跑12个小时8000-10000元，二线城市10000-12000，一线城市一般能12000-15000元，这都是按最低算得，曾经有一个上海的师傅，2年挣了48万。

这年头跑网约车赚钱的人还是不少的，很多人都说干这个收入很高的，不过没有干过这行的话，光听人说还是不靠谱的，很多人就是听信别人的说法去干了，发现工资并没有那么多的。那么现在跑滴滴一个月纯收入到底有多少呢？

跑滴滴一个月纯收入有多少？看滴滴司机们怎么说

要说纯收入有多少，自然不是我们猜测的，而是让司机们自己说才是最靠谱的。一位司机就表示收入还可以，每个月除去成本有一万块左右。不过也有司机表示跑滴滴4年了，平均每月纯收入8000左右，够用了也不准备再跑了。

可见现在跑滴滴的收入还是不菲的，至少比普通的工作要好一些的。一般一个月的收入不是一万就有八千块，普通人的工资也就是四五千块钱而已，算是翻倍的收入了，在小城市的话已经算是高收入群体的。

当然跑滴滴想赚钱这点钱也是不容易的，因为很多都是靠着时间熬出来的，都是从早忙到晚，一天工作十多个小时的。想一天只工作8个小时拿到那么高的收入，目前来看现在是不可能了。

而且这样的收入还要是大城市才可以拿得到的，普通小城市也拿不到一万块的工资的，所以说想轻松挣到这笔钱也是相当不容易的。

当然大家也别以为这个收入干了这个工作就是可以拿高工资的，其实现在拿到上万工资的也是极少数的司机而已，很多司机的收入也就是五六千块是比较正常的。而且很多司机所谓的纯收入是没有计算 汽车 的折旧的，可以说跑滴滴一年至少要算个2万块的折旧的，那样算下来每个月还要扣掉2000多块钱，这收入就是不够看了。

总之，现在跑滴滴的话收入的确算不错的，比普通工作还是要强一些的，当然说这个职业暴利也是没有了，大家还是要估摸着决定干不干这份工作吧。

嗯，不邀自来！用网友们的话来说，滴滴不死，天理难容？但我想说的是，既然存在，那就有他一定的合理性！对于现在跑滴滴的司机们来说，已经出现了严重的两极分化！有人说跑滴滴只要辛苦一点能赚钱，也有不少滴滴司机们感叹，一天累死累活的跑滴滴，其实也赚不了多少钱！那么问题来了，为什么会出现这样的情况呢？下面我们来简单的分析一下！

有句话怎么说来着？天道酬勤。意思很明显，在这样的 社会 中，只要是辛苦一点，赚点养个小家庭应该不会太难！

从滴滴此前公布的数据来看，全国有2000万滴滴司机，但只有100万全职跑滴滴。其他不敢说，既然这100万司机们敢全职跑，那我们有理由相信，至少有9成是能赚钱的，不然说这100万滴滴司机都傻了吗？

我们来看一看滴滴司机们的数据，这位老司机跑滴滴3年了，一个月接近1.5万元的流水。每月的租金大概在3000元左右，再加上加油维修费用和一些违章罚款，每月的费用达到了8000多元，那么还能到手7000元，这是一位全职司机，每天工作是8到10小时，从这一点来看，跑滴滴还是能赚钱的。

很多滴滴司机说跑滴滴难赚钱，其实也是可以理解的。因为怎么说呢？滴滴司机们不仅要出车，还要出力，而且还没有五险一金！更为难在的是，现在滴滴的抽成很高，而且给很多无证的车辆派单，这使得不少滴滴司机们感叹，没有了滴滴之前的补贴，现在一天跑下来属于瞎忙活！

所以，综合以上分析来看，有人说跑滴滴赚钱，也有人说跑滴滴不挣钱！其实我觉得都有道理，毕竟任何一个行业都是如此！不知道大家对此又怎么看呢？

作为一个老滴滴、老优步、老嘀嗒、老易到跑车师傅，我很真诚的告诫您一句，别想着跑滴滴了。刚兴起的时候由于各平台之间的竞争会有非常优厚的补贴和奖励，那时候确实非常非常赚钱。我16年左右在上海从事网约车业务，那时候一天随便跑个五六百，稍微辛苦点一天收入过千。然而好景不长，优步被滴滴收购，易到随着乐视的破产也消失，目前只剩下价格极低的滴滴和不够油钱的嘀嗒。如果使用的是纯电动或者混动的车子，多跑点时间也许可以赚点辛苦钱，如果是纯燃油的车子基本跑不够油钱。最后奉劝一句，别想着跑滴滴了，路边捡点破烂都比跑滴滴有前途，信我的没错。

首先看作者生活的城市是几线城市。大城市生活节奏快，城市商圈多。路程较多。单自然就多。收入就相对较多。

另外看作者每天跑滴滴的时间，时间也决定了接单量。时间长接单就多。

最后是跑滴滴使用的车辆。这是运营成本。电车运营就相对便宜。

我是在小城市，身边的朋友有跑滴滴的。一般专职工资在5000左右。他跑的时间比较久。也跑夜场。希望可以帮到您。以上数据仅代表个人意见。加油！生活会更好。

烟台这每天十一小时左右双证流水三百左右！油钱一百二三吧！保险36.111

广大跑滴滴的司机朋友们！按照10万的车计算！一月跑一万公里，收入月1.1万，抛开油气包养保险4.5k，收入月6.5k。一年7.8万，跑五年赚39万，五年累积车里程60万公里车辆几乎报废，价值1万元，车损9万。五年净利润39-9=30万，年均6万，月入5k，每天奔命跑12小时，天天跑才有这个收入。

现在跑滴滴一个月的收入大概有多少？

1、看你所在的城市，大城市会赚钱，我在四线城市，之前兼职跑了一段时间，单少，还不够油钱。

2、看你花多少时间跑滴滴，是全职还是业余。

3、有很多城市会查有没有营运证。

4、可以打几次滴滴出行，向车主了解一下他们能赚多少钱？

希望我的回答对你有帮助！

该专业就业前景广阔。毕业生可从事白酒企业管理、葡萄酒生产、营销与贸易、文化推广、新产品与新技术开发、机械与工程的生产与设计等领域的工作。在国家机关、大专院校、科研院所、质量技术检验监督、知识产权保护、产品规划设计、贸易公司、文化交流。毕业后主要在学校和科研单位从事葡萄及葡萄酒新产品、果酒的研发、生产经营、商检、贸易、教学和科研工作；可以在校外继续攻读发酵工程硕士、葡萄与葡萄酒科学硕士、博士、食品科学与工程硕士、博士等相近专业的硕士、博士学位，也可以出国留学。葡萄工程专业就业前景:随着人类对食品安全和营养保健的重视，葡萄酒作为一种健康食品已经成为大众消费的时尚。葡萄酒的酿造过程具有独特的科技文化内涵，与品种、生态、栽培条件密切相关。因此，葡萄酒产业是一种新型的文化产业，它利用独特的葡萄品种，特色栽培，独特发酵。除了传统的葡萄栽培和葡萄酒生产，葡萄酒行业涉及的领域还延伸到艺术欣赏、管理和营销、文化推广、食品营养、医疗保健、质量控制、工程设计等多个方面。因此，葡萄酒行业是一个欣欣向荣的行业，

这位主人公的名字叫做谭超，对于他博士毕业送快递的行为，有人还大胆指责：“这么一个高学历的人抢低学历的活，脑子是不是有病。”

那么，他的人生到底经历了什么呢？

进入大学校园

谭超出生于四川省一个十分普通的农村家庭之中，平凡的命运里父母依然对儿子充满了希望，他们相信读书改变命运的真理，但是他们也曾被现实折服。

早年时期，谭超的父母还曾想着谭超在初中毕业之后就外出打工，因为家庭收支实在难以维持，但是当他们看到自己的儿子在学校中表现得十分优异，这让他们开始有了动摇，如果儿子能够读下去，为什么不支持呢？大不了他们缩缩自己的口食，也要给儿子创造一个好的读书条件。

最终，谭超也不负父母的期望，完成高中学业并成功考上了烟台大学。虽然在今天来看，烟台大学并非是全国的知名大学，甚至于也没有什么突出的名头，但在当时的条件下，一个小村之中出现一位普通的大学生都是十分轰动的，因为整个村子的教育水平有限，大部分都是初中毕业之后就开始踏上打工的进程。所以此时的谭超给他的父母赚足了面子，而此时的父母，也决定咬咬牙，让自己的儿子成功进入大学。

但是，成功进入大学之后的谭超却迷茫了，对于自己所选择的专业，他在真正进入了解之后发现并不是自己感兴趣的方向，所以学习过程中十分煎熬。同时他也在焦虑着，他在考虑自己毕业之后到底要找什么样的工作。就这样，在浑浑噩噩之中，他完成了4年的求学生涯，终于站在了人生的十字路口之处。

在学校的校园招聘活动中，他并没有找到自己心仪的工作，或者说他当初选择的专业让他在招聘过程中步履维艰，根本就没有合适的工作能够让他选择，而那些有意向招收他的工作，无非就是些十分普通的行当，这让谭超觉着自己的大学生涯几乎是白白度过了。这个时候的他，内心十分煎熬，未来的自己到底该如何走。

在一番寻找无果的情况下，谭超开始静下心来寻找自己之后的人生之路，如果再继续这样漫无目的地找工作，那么等待自己的将会是无意义的虚度，而且此时的本科学历已经开始贬值，他根本没有什么竞争力。最终，在一番思考之下，他决定了考研，因为这不仅让自己有更好的学历背景，也可以选择自己比较心仪的专业，从而能够有更好的选择。

就这样，谭超开始了自己考研的生活。

为圆清华梦，四战考研

对于中国所有的学子来说，应该都会有一个北大清华的梦。因为清华北大在所有高校中表现得十分突出，让他在全国各个地方收获了很高的知名度，即使在一些山村之中，可以不知道中山大学、厦门大学等等老牌强势高校，但一定会对清华北大有所耳闻。但是在极高的知名度之下，也代表了这两所高校有着极高的难度，在高考之中，外省的学生想要考入，几乎是本省各个地区的状元以及在全省之中排名前列，虽然考研相对来说有了一定的全国公平性，但是这并不代表这是一个简单的事情。

此时的谭超决定考取清华大学的国际关系专业。从今天的考研形势来看，大部分的学生准备考研几乎都有1年或者1年以上的经历，因为在整个大环境之下，考研已经成为了一种主流。虽然说在谭超考研的那个年代里面，考研的竞争力还不是很大，但这并不代表着谭超几个月的努力就可以圆梦清华。

第一次考研，谭超必然是失败了，临时起意加上跨专业考试，让他第一次的考研之旅失败得彻彻底底，最终连复试都没有进入，更不用说之后的录取了。

吸取了教训的谭超开始准备第二次的考研，这一次谭超吸取了之前的经验，开始早早地准备考研的东西，他坚信凭借着自己的一番努力一定会成功考上。但是，作为中国知名的高等学府，是许多优秀学子的奋斗目标，谭超这种跨专业的学生真的会在这种竞争中脱颖而出吗？

答案当然是否定的，第二次的考研谭超依然名落孙山，别人四年的学习经历，怎么能是谭超一年的学习就可以追赶上的呢？何况他要考的还是中国最顶尖的学府。此时身边的朋友都在劝说谭超不要考了，如果继续考的话，不妨换个目标，没必要在不可能实现的路上扎到底。

但是谭超并没有放弃，他还是选择了继续选择清华大学为目标。

第三次考研，谭超凭借着两次考研的经验，终于成功进入了清华大学国际关系专业的研究生复试，在复试考试的时候，谭超对于老师提出的问题，几乎是对答如流，并且英语回答也十分流利。考完之后的第一时间，他曾幻想自己这一次是不是稳了。

但是事实并非如此，当最终的录取结果出来之时，却让谭超难以理解，他还是落榜了。通过在网上的寻找经验，他才明白自己的本科学校和跨专业考试才让自己没有受到老师的青睐。对于老师来说，宁愿要一个本专业好培养的学生，也不希望要一个跨专业的考生，因为接收跨专业的考生意味着老师还得从头教起。

但是，此时的谭超还是不想放弃。他决定还要再考，这一次他选择提起联系好清华的一位老师，并且这位老师也同意接收他，只要他能顺利通过笔试。

但是第四次的考试，谭超并没有如愿成功上线，也就是说这一次他还是和清华失去缘分。此时的谭超也开始心灰意冷，他不再对清华抱有执念，而是选择调剂回了自己的母校烟台大学。正式自己开始研究生的生涯。

这里要提的是，其实在考研过程中，谭超已经和快递有了联系。

考研中的兼职之旅

当然，考研并不是一个轻松的过程，但是这个过程意味着需要消耗大量的时间，还有金钱。起初，谭超选择了作为一名房地产销售作为自己考研过程的兼职糊口工作，但发现房地产销售的工作不仅累人，还没有多少的时间可以学习，所以这个时候他毅然选择了辞职。

随后他找到了自己的第二份工作，就是在自己的母校烟台大学西大门当一名校园保安。这份岗位虽然薪水不高，但也算勉强能够度日，也解决了自己考研的花费问题。而且在这里，他可以待在收发室里，有大量的时间可以读书学习，这份工作让他十分满意。

也正是在这里，他找到了自己人生的转变机会。当时的网络购物，还没有今天这样发达的快递系统。尽管当时在淘宝购物已经引起了一股火热，但还是因为各种条件限制，使得货物流通还存在一些问题。最终，谭超所在的收发室成为了重要的中转地。

在这里，每天都会有十几个二十几个的快递。而且随着网购的潮流不断火热，这个数量还在不断增长，到了后来，每天都会有几百个快递。这让此前几天才接收不到几件信件的谭超感到诧异，同时也让他发现了一些机会。

此时的他明白，目前快递行业刚刚兴起，在未来这个行业一定会成为如同水电一般的“基础设施”，大有可为，那么自己能不能在这个行业里努力一下呢？

当然，随着这个想法诞生的，还有一个残酷的现实，就是谭超第四次考研清华失败了。

当他收到笔试成绩的那天，他做出了两个决定，一个是调剂到自己的母校烟台大学，读完研究生之后再考博士；一个就是租下一小片地方作为快递点，从而能够养家糊口。

谭超选择做快递小哥的原因，一方面是因为自己之前做保安时，对此有所了解，一个就是因为自己平常需要上课和完成论文写作，无法找到一份全职的工作，相对来说，做快递反而更能适应他的需求。

在这行做着做着，谭超发现，其实快递完全能够满足于他自己的养家糊口，也无需再向家里索要生活费。

在当时大多数大学生还依靠家里供给生活的情况里，谭超已经实现了月入过万，尽管这份工作要辛苦一些，但是也确实让谭超收获了许多。

很快，谭超的硕士生涯就结束了，他又成功考取了延边大学的博士研究生。只是，在考取博士之后，他还是没有放弃自己的这一份快递员的工作，因为博士相对来说有更多的时间，白天的时间里，他忙于各种快递的收发，到了晚上的时候，他又在各种古籍文献里完成着自己人生的理想。

博士快递员

面对有人质疑他为何高学历却做快递员工作的评论，谭超曾回应到：“这是通过学历把人分成三六九等，而不是努力。我讨厌的是他那种鄙夷的神情，他那种根深蒂固的阶级分化的神情。不管一个人是做学术也好，去送快递也好，去说相声也好，只要他能推动生产力发展就是一个好博士。”

而且谭朝的博士专业为世界史，他始终坚信在快递事业的完成中，对他的学业也是有很多帮助的，让他对一些理念有了更深的理解。

而且在送快递的过程中，谭超通过自己的努力和高智商，自创了快递编号法，共送出了近百万件快递，让他的工作效率得到了很大的提升。

在一次采访中，谭超表示自己目前的收入一年可达到了几十万，这比大多数老师的工资都要高。只是，几年过去了，这位博士快递员的生活是怎样的呢？

如今的他依然投身于快递行业。谭超曾计划博士毕业之后去高校求职，“我觉得我应该是教书育人的，在推动生产力发展方面有一点小的成就。我的学术、我的理论能得到一定的传播，修身齐家治国平天下。”

如今的他或许还在为这个目标而奋斗着，他也曾表示，做快递员比做教授更为满足。但是在他的心里，还是有着一份学术生涯的理想，只是他割舍不了自己十几年的心血，如果有一天自己真的获得了高校的工作，他可能才会真正放下自己手中的快递。

关于谭朝的人生经历，曾经引起了激烈的讨论，有人始终认为高学历去做一些普通人的工作，完全是浪费资源，如果要送快递，又何必继续读书呢？但是对于谭超来说，送快递是他的事业，读书是他的理想，他在进行自己事业的同时又完成了自己的理想，这才是他最快乐的事情。那么对于谭超的人生经历，

青岛大学总体来说还是不错的，是重本，相交海大，青岛人更加看重青岛大学，青岛大学学业比较轻松，考研率和公务员通过率较高，只是奖学金比较少。

学校最早的源头是创建于1909年的青岛特别高等专门学堂，后来成为青岛医学专门学校。另一源头是创建于1924年的私立青岛大学，后经历了国立青岛大学、国立山东大学等办学时期。

抗战胜利后，国立山东大学合并了青岛医学专门学校，设置了医学院，后来成为青岛医学院。1993年，原青岛大学与青岛医学院、山东纺织工学院、青岛师范专科学校合并成为新的青岛大学。

扩展资料

截至2019年4月，学校教职工3900余人，其中，专任教师2595人，具有正高级专业技术资格者435人，副高级专业技术资格者1192人；有全职院士6人，外聘院士9人，万人计划学科领军人才2人，万人计划教学名师1人，长江学者8人，

国家杰青11人，国家优青5人，中科院“百人计划”人选7人，国家有突出贡献的中青年专家4人，百千万人才工程国家级人选5人，教育部新世纪优秀人才支持计划10人，国务院学位委员会学科评议组专家2人，享受国务院政府特殊津贴56人，山东省有突出贡献中青年专家27人，泰山学者73人，省级教学名师17人。

参考资料来源

百度百科-青岛大学