道桥专业都可以考哪些方向的研究生?铁路可以吗? - ...
道桥专业可以考铁路研究方向的研究生,只要是土木相关专业的研究生专业都可以报考,甚至可以跨专业考研。

道桥专业是培养掌握道路与桥梁工程基本理论和知识,具备道路与桥梁工程现场的施工技术和工程管理能力,从事道路与桥梁工程生产一线技术与管理工作的高级技术应用性专门人才的专业人员可从事道路与桥梁工程施工技术与管理、质量管理、安全管理、资料管理、工程造价计算、以及施工监理等专业工作。
课程:
该课程设置:道路工程制图、工程力学、土力学与基础、水力与水文、公路建筑材料、工程地质、道路工程、桥涵工程、道桥工程计量与计价、道桥工程施工技术与施工组织、道路建筑材料、公路勘测技术、公路养护与管理、道桥工程招投标与合同管理、工种操作训练、课程设计、工程实践、岗位实习等。
交通工程和交通运输哪个更好啊
1.航运公司。
2.地方交通运输局、规划局、公路处、设计院。
3.物流公司。比如像京东、德邦这种一般可以做管理人员,如果有计算机编程技术,可以往技术方向走。
4.央企国企等物流单位。比如大型国企的铝行业、钢铁行业、医药行业等都有内部的物流系统,都需要专业人才。
5.考公务员。
6.其他行业,当然了基本上与专业无关了。也有人拿下CPA后转了金融了。
如果是硕士的就业问题基本上都不大,而且只是难度相比较其他的理工类专业难度不大,但是还是比文科类的专业还是有一定的难度。本科阶段从专业培养来讲没有太大的技术型知识。相比较男生的话,交通运输类的专业还是挺好就业的,但是女生的话就稍微窄一点。而男孩子进得最多的还是地铁、铁路局及其他物流公司等地方。关于薪酬方面比不上一线城市的高端,但是在地方平均工资相比还算是中上的位置
现在的交通运输的相关运行项目还需要有计算机和大数据分析等多专业的知识,而硕士的就业也是一些地铁、物流、设计院、铁路局、设计院之类的居多。研究生的话在设计院工作没有什么大问题,在铁路局或者设计院的话,研究生的工作岗位要比本科生要优越一点。
东南大学
这所大学的评估为A+,人家交通学院的下属学科有7个本科专业,交通工程和道路桥梁与渡河工程一直是人家交通学院的王牌学科。交通运输工程是国家一级重点学科。本科毕业生在交通运输领域中竞争优势大,但是还是很多人选择了考研或者继续深造,国内的学校很多学生喜欢考同济和东南大学,出国留学的话喜欢选择麻省理工、日本京都大学、加州伯克利等。
这所学校的集中优势发展交通工程和道路桥梁与渡河工程,所以这两个优势很大。测绘工程、岩土专业排第二档次发展的强度。
东南大学也叫东大,与同济相比较的话,同济在桥梁方面强悍,但是东大的交通工程占优势。而西安的长安大学在路桥方面比东大的专业要好些。而西南交大、北京交大在轨道、铁路方向有优势,但是西南交大的交通运输工程也是A+级别的,但是西南交大还是轨道、铁路方面优势更大,而东南大学的在规划管理、道桥、岩体等学科方面有一定的优势。
西南交通大学
也叫西南交大,这所大学的交通运输工程也被评估为A+。学校位于四川成都,教育部直属重点大学。1896年创办,是一所历史悠久的老牌高校。也是一所理工类的公办大学,・211工程大学,拥有83个本科专业。
人家的交通运输工程全国与前者排名并列第一,一级学科下面还有二级学科。这所学校学到的交通运输其实是铁路运输要学得多一点,虽然是工科类,但是有点类似学习管理。从大二下半学期开始就偏于实践,课程设计会多一点。如果读研的话,会做线路设计、客货运组织优化、交通规划。总之,来西南交通大学,你不吃亏。
扩展资料:
长安大学,创办于1951年,位于陕西省会西安,学校不仅是国家“985工程优势学科创新平台”建设高校,而且是国家世界一流学科建设高校,是中国最早承担援外教育和和首批招收港、澳、台学生的高校之一,拥有世界唯一的高校汽车综合试验场。
长安大学不仅注重学校在国内的发展,而且长安大学与美国、英国、日本、俄罗斯、乌克兰、韩国、荷兰等国家和地区的110多所高等学校开展了交流与合作,已经加入了“1+2+1中美人才培养计划”,可见 长安大学很注重学生的交流能力和留学经历,学校有40多个国家和地区的留学生近2000人,有在校留学生300多人。
所以长安大学这么厉害的大学毕业出来的学生都很厉害的,在找工作中特别受欢迎的,每年长安大学的就业率能达到95.65%,毕业生般一般去设计院,国企,事业单位,底薪也非常高的,能够达到7000元。
长安大学在考研中也是最受大家喜欢报考的一个学校了,长安大学拥有8个博士后科研流动站,9个一级学科博士点,52个二级学科博士点,34个一级学科硕士点。
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