地铁车辆工程考研学校排名 地铁公司工程师应该考取哪些证书,车辆工程

地铁公司工程师应该考取哪些证书,车辆工程

可以考取的证书: 一级建造师 铁路专业 ;一级 安全工程师 ;如果工作偏机械,还可以考认证机械工程师。另外也可以考设备管理工程师。 车辆工程 是研究汽车、拖拉机、机车车辆、军用车辆及其他工程车辆等陆上移动机械的理论、设计及制造技术的工程技术领域。其工程硕士学位授权单位培养从事上述车辆研究、设计开发、生产制造、质量检测和控制、使用和维修、相关检测装置和仪器开发的高级工程技术人才。 车辆在现代社会中使用广泛,它关系着中国经济建设支柱产业之一的汽车工业及交通运输事业的振兴和发展,并对农业现代化和国防装备现代化具有重大的影响。车辆工程从初期涉及到力学、机械设计、材料、流体力学、化工到今天拓展至与 机械电子工程 、机械设计及理论、计算机、电子技术、测试计量技术、控制技术等学科相互渗透、相互联系,并进一步触及医学、生理学及心理学等广泛的领域,形成了一门涵盖多种高新技术的综合性学科和工程技术领域。

(一)理性选择,综合定位

优先选学校还是优先选专业,这一问题需结合个人需求进行辩证分析,关键要看考生具备什么样的实力。比如,学习成绩优异或毕业后想继续深造者可优先考虑院校为主;成绩没有明显优势但希望就读高水平院校,可注意“距离和分数”的关系,就可以选地理位置相对偏远的院校或考虑偏冷门专业冲冲看;有明确专业取向或毕业后先考虑就业或所选高校各方面差不多时,可优先考虑专业。下面提供选择志愿的一些参考思路:

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1.根据专业选报。若考生对专业有明确要求,可首先选择几个比较心仪的专业,然后根据自己的成绩选择相应专业办学能力较强的学校。

考生在初选专业时,首先可以考虑的是自己有兴趣、特长、优势的专业,然后看当下热点,以及就业率高的专业。要详细了解专业的内涵,包括专业培养目标、专业培养要求、主干课程、就业及研究领域等(了解专业内涵可通过高校的招生简章和学校招生网关于专业的介绍)。同时,要对专业的学习难易程度、专业的就业前景和薪酬待遇、学科实力、考研情况等有一个清晰的认识。综合考虑选择拟报考的专业后,根据自己的成绩选择相应专业办学能力较强的学校。

2.根据学校选报。若考生比较看重学校、地域等因素,可首先选定几个目标院校,然后在院校内选择心仪的专业。

考生在初选院校时,应详细了解拟报考院校的基本情况,在全面了解学校的基础上,选定自己感兴趣又符合报考条件的专业。可以通过浏览高校的网站、参加高校举办的校园开放日、参加招生咨询会、在线咨询、电话咨询以及阅读《招生章程》等各种形式全面了解高校,包括:综合实力、学科优势、专业设置、人才培养、升学就业、国际合作、学费标准、入校后转专业政策等诸多方面的信息。

3.兼顾学校和专业。考生首先应对自身实际情况(总分、位次、单科成绩、身体条件等)有一个明确的认识,知晓自己在全体考生中的大致位置,在全面了解心仪高校和专业的基础上,在院校和专业间找个平衡点,综合定位学校和专业。既考虑高校品牌,又考虑专业的合适性。

上述思路仅供参考,高考志愿填报的思路和方法很多,考生可以根据实际情况定夺,无论如何选择,适合自己就好。在专业(类)平行志愿模式下,考生可填报的志愿数量相对充足,所以考生在选择志愿时,可以将一定数量的志愿用于“保专业”、一定数量的志愿用于“保学校”,不必墨守成规只采取一种思路选报志愿,多种思路有机结合方能更好地确保考生利益最大化。

西南交通大学哪些专业最值得读?

其实个人认为 交大算众多211中性价比较高 的之一, 传统强势王牌专业土木机械电气还有全国排名第一的交运 就不用说了,师资强,硬件设备完备,特别是电气馆的自习室,让我等小院的学生流下了卑微的眼泪。

其实近年来交大总体发展趋向于综合性大学的发展,高举着“工科登峰,理科振兴,文科繁荣,生命跨越”的大旗。所以答主来推荐几个其他高性价比的专业吧。

一、 德语 。交大外院的德语专业教学始于1896年,是川内唯一一个具有硕士学位授权点的重点本科德语专业,学科排名全国第十。重点是外院是交大为数不多的女多男少的学院,有许多超靓的老师与同学(手动狗头)。

二、 经管 。学校从15年开始经管开始大类招生,并且在学科评估中也取得了B+的好成绩。虽然经管专业实力肯定不如同城的西财,但是同等分数又能上211,又能学一个排名较好的专业岂不美哉?而且交大经管学院超有钱,每次活动,礼品多的让我们羡慕不已,对于女生来说算是性价比很高了。

三、 信息科学技术 。其实学校的信院与经管所处情况差不多,整体实力很强,但是对比于同城一些高校又比较逊色。在学科评估中信院的专业也获得了B+的成绩,同时与学校轨道交通特色相结合,很多专业具有专攻性,总体来说性价比也很不错。

最后,其实交大很多专业都很值得去读,或许有些专业在全国的学科评估排名上很尴尬,但是交大的环境,氛围,师资,交大的很多地方都不会让你产生后悔的念头。总之,我很爱交大。

大连交通大学就业怎么样 毕业能去铁路局 的有哪些专...

工科专业基本上你不挑剔的话 都能有工作
南北车和铁路局比较多

今年沈铁爆发了 至少招了2、3百人 去年才收了几十个人 如果你单纯想去铁路的话 你户口所在地很关键 我同学家在宁波 今年就分去上海铁路局 南方的分到广州铁路公司
今年沈阳铁路局很好进 就仨问题:你什么专业?你家哪的?XXX你去不去?
但是去年沈铁就非常不好进 我一机械的学长 每学期最差是二等奖学金 费劲巴拉的去了沈局 结果去了火车站 他不会行车布线什么的 去了那先从买票干起...
另外虽然招人多 很多都是分到沈铁下属的站段 有吉林的 有内蒙古的 有锦州啊 丹东的都有 今年很好进去 但是具体分到哪个单位就不好说了
至于以后沈铁是像今年一样火爆还是减少招收名额 那就不得而知了

和你是那里人也有点关系 南京地铁招人 只招华东那边的
北京二七车辆厂招了我一个同学 很多成绩比他好的都没进去 就因为他户口是北京的...

如果你学土木、机械什么的 进中铁建筑的也很容易 但是这些都是工程部门 挣得应该能相对多点 因为总在外面跑 去搞建设 补助费多

如果去铁路的话 车辆工程(主要是去车辆段、机务段) 交通运输(一般去各个车站) 机械工程及自动化(主要是工务段、车辆段 专业不是很对口 但是机械就算是个万金油 和哪都搭点边) 动车(新专业 暂时不清楚) 通信工程(主要是供电段 电气学院还有一个专业大部分也是这么分工作的 但是那个专业的名字记不住了) 这些是今年沈铁招人的大体流程 这些专业也有可能给你分到多经(多种联合经营 比如大连的铁越集团 吉林的铁松集团之类的) 如果你有其他的门路的话 也许能分到自己想去的地方
单纯靠学校的话 这些专业一般都是这么分配的

车辆工程和交通运输这几年的就业率几乎都是百分之百(除了自己不去找工作的)

今年学校新成立了动车学院 系统的学习动车方面的知识
以往08届的动车基本就是车辆工程 学的都差不多 09届的电气有动车班 学的什么我就不知道了

我是学机械大四的 今年我们专业就业也不错 基本就是车辆厂和铁路局两个去处 普遍实习工资就是两千多不到三千

如果你单纯想去铁路的话 车辆工程和交通运输百分之百能进去

这些是 就业相对好的专业 其中材料学院的专业我不太清楚 但是听说材料的某个系今年就业很糟糕 材料也是学校的大院 知名专业 总体就业也不错 只是他们的专业去铁路貌似不是很容易

反正无论如何上了大学千万别懈怠自己 也别过分相信你那些所谓的学长学姐们关于学生会之流的“真知灼见” 你能有六级证同等条件下 就是比只有四级证书的要强 好多单位直接说 就要专业排名多少多少的 你大学学的很多课程 可能毕了业以后一辈子都用不到 但是找工作的时候 很多时候都能用到
那些学生会主席什么的名称 只能是在你达到他们的标准后起到辅助性的左右 就是锦上添花 自己的成绩 个人修养 谈吐 理论知识才是实实在在的 你现在没有概念 但是如果你是要靠自己找工作的话 自身素质不达标 即便你多么长袖善舞 再是什么学生干部 也只是个笑柄 人家只会说你参加的那些活动耽误了你之类的

(二)筛选并优化志愿,形成合理梯度

在平行志愿招生批次,要拉开适当的梯度,以增加录取几率。从“冲一冲、稳一稳、保一保”三梯度入手、分三步走:

第一步,初次筛选。根据自身实际,综合考虑各方面的因素,初步选择足量的“专业(类)+院校”志愿,分别放在“冲一冲”“稳一稳”“保一保”三个梯度备用。“冲”是冲刺一下的意思,一般将自己成绩优势不明显但希望就读的院校、专业放在冲的层次;“稳”是相对稳健的志愿,一般将自己成绩优势较大且比较喜欢的院校、专业放在稳的层次;“保”是录取几率大的志愿,一般将自己成绩有明显优势的志愿放在保的层次。

第二步,综合优化。从前面选定的批量志愿中,结合往年院校、专业录取等各方面情况综合分析,将其中不喜欢的专业或录取可能性不大的高校、专业删除,优化选择出拟报考的、可放在不同梯度的相对合适的高校、专业。

第三步,最终排序。结合本人实际和意向确定具体志愿的先后顺序,对所有经筛选优化后的备用志愿逐一比对,并先高后低按降序排列。可以将喜欢的专业及院校尽量往前排,最后要填一些录取希望比较大的专业及志愿,志愿的填报适当拉开梯度。如普通类平行志愿填报时,可将自己成绩优势不大却很喜欢的志愿放在前20-30个,将具有一定优势也较喜欢的志愿放在中间50-30个,将优势较大且有把握的志愿放在最后26-36个。

(三)结合自身实际,规避风险

考生应对自身有较为客观的判断,不好高骛远,也不妄自菲薄。要结合自身实际选报适合自己的志愿。所选志愿首先要对照高校招生章程,确保符合报考条件。所选择志愿应该与兴趣爱好、特长优势相符,跟自己性格相匹配;应该与自己成绩位次及身体条件相符合,有利于实现理想抱负和发挥自身潜能;应该与职业生涯规划及就业去向相吻合、与家庭意愿及经济条件相结合。

平行志愿有效地减缓志愿填报风险,但风险不会完全消除,因此考生在填报志愿时,应冷静分析,客观比较,规避以下误区产生的风险。

误区一:不加分析研究盲目填报。从往年平行志愿投档看,局限于单一层次或性质的志愿,或所选志愿定位偏高,部分考生因达不到所报志愿的投档条件,导致所报志愿成为无效志愿或直到最后志愿才有幸被投档;也有考生只考虑分数使用最大化、忽视兴趣特长等,入学后却发现就读专业自己并不喜欢或不适合这个专业;有些考生没看清院校性质、学历层次造成高分低填等。

误区二:认为每轮平行志愿多次投档。有不少初次接触平行志愿的考生,往往把平行志愿依次检索当作多次投档机会,误读前面某志愿退档后还可对后续志愿继续投档。实际上,平行志愿按考生位次高低和志愿顺序依次检索,对每位考生来说每轮只能投档一次,一旦在某段某志愿被投档,意味着前面志愿都投不进而后续志愿已同步失效。另外,因考生身体条件限制(比如医学专业对色盲色弱有要求),或单科成绩不符要求等因素,投档后也可能还会被退档,而一旦退档就意味着一轮一次投档机会已被使用,将失去本段(次)录取机会,本段(次)其他志愿也不可能再投。

误区三:非中心城市或热门院校专业不选报。经济发达中心城市高校,往往凸显“分数高、要求高、消费高”等特征。过分在意大学的排名或专业热度,将导致填报志愿风险放大。高考成绩一旦不够名校的投档线,就失去了就读其他高校的机会,浪费了志愿资源。名校资源稀缺,考生要客观判断自己的竞争力。即便是名校也并非所有专业都是优势专业,某些普通高校的一些特色专业也不乏有很强的实力。专业冷热门是相对的,前几年招生热门的专业,毕业就业时可能变成了冷门。一心想进热门专业者,需综合评估进相应专业的可能性以及专业的未来发展冷热度,然后慎重定夺。

重点提醒:选报志愿是道多选题,答案并非唯一,上述提供的策略仅为众多思路中的可选项,无论如何选择,考生均需冷静客观分析,综合科学定位,方能将自身条件发挥到极致,获得最佳答案。更多新高考志愿填报知识欢迎下载知涯升学APP了解。

高考志愿:如何正确选择最好的专业

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