港航考研学校排名 港航专业考研考哪些学校比较好?

土木工程研究生报哪所大学？方舟教育给你推荐几所不错的211学校 1. 河海大学 ★★★ 位置：南京 学校总体评述：河海大学土木工程排名是全国第11名，第四次学科评估等级为A-。但是河海大学在全国范围内的知名度与他的排名，却是不对应的。在江苏省内的知名度还是比较高的，但是出了江苏，哪怕是在毗邻的上海，知名度都很低。河海确实在水利、港航等强势专业很强，但是在传统的土木专业（结构和桥梁）知名度很有限。当然，如果你选择河海的岩土，那另当别论，岩土专业排名是浙大第一，同济第二，河海第三。河海的岩土是国家重点学科，结构是江苏省重点学科。省重点的意思呢，就是出了省，不太好使。防灾和桥梁不是重点学科。 就业：就业方面，学科排名和就业的关系并不是正相关的。因为无论是设计院，还是房地产的HR都不会去查你这个学校的学科排名，然后根据这个来筛选简历。找工作看的还是学校的知名度，以及是否是985或者211。虽然河海大学排名靠前，但是全国范围内的知名度不高，河海大学土木研究生毕业后留在南京的占多数。而隔壁的东南，去上海的比例就要高得多。还有就是，河海本身是211，不知道大家有没有听说过，就业985直通车。这里面，举一个例子，如果在河海和中南两个学校中选择，虽然中南土木比河海靠后，但由于中南是985，就业方面，中南略胜一筹。以上说的都是结构方面。岩土的话，就业没什么问题，但是岩土专业本身，不如结构就业面广，而且硕士直接工作，竞争力也不算大，读到博士比较好。 科研：分结构和岩土两个专业来看吧，结构，不太建议在河海读研。好的资源，都给了岩土，结构这边无论是实验室还是科研项目，都不太行。岩土的话，有很多十二五项目，自然科学基金啊。科研项目多，是因为大牛导师多，所以好毕业。岩土这边的实验室明显多于结构，学院对岩土还是非常重视的，而且学科评估是A-，也是由岩土拉上去的。出国交流方面，与澳大利亚及日本的大学交流比较多，出国交流的机会不比华东区一类学校，但也还是有的，要自己去争取。 报录比： 报录比：岩土学硕303取41，相当于1：7.39，结构学硕92取16，相当于1：5.75，专硕401取82，相当于1：4.89。 历年分数线： 2018年（岩土学硕360，结构学硕355，专硕260）， 2017年（岩土学硕370，结构学硕345，专硕350） 2016年（岩土学硕355，结构学硕360，专硕340） 专业课难度： ①难度等级★★★★★★☆☆☆ ☆ ②岩土必须选材料力学，结构和专硕，都是结构力学和材料力学选考。 ③结构力学有选择判断等小题，难度不算大。 ④结构力学大题考的还是比较常规的，一般力法的题目，比较难，其他都一般，但是整张试卷考察的内容还是比较多的，矩阵位移法，也会考到。 ⑤材料力学计算量大，且知识点琐碎，得高分，还是挺难的。 ⑥材料力学考查的知识点挺多的，冲击荷载也会考到。 难度总体评述：总体来看，不算难度非常大，尤其是专硕，招生名额非常多，如果单纯为了就业的话，专硕就可以了。学硕难度还是挺大的，尤其是岩土。 2.中国矿业大学★★★★★★ 位置：徐州 学校总体评述：中国矿业大学分为两个校区，一个在北京一个在徐州，土木专业在徐州校区。作为 211大学 ，矿大的名气并不差，工科的整体实力也比较强。矿大的土木属于力学与土木工程学院，有着逾百年的悠久的历史，也是矿大的传统优势学科，师资力量和科研实力都不容小觑。在土木各学科中，矿大的岩土实力最强。从2016年开始，矿大研究生培养进行了改革，2016年以后入学得专业型硕士也变成三年学制，学费与奖学金制度与学术型硕士无异，并且允许专业型硕士申请硕博连读。 就业：中国矿业大学作为211学校，就业率不成问题，但在华东强校云集的地段，就业地域相对比较窄，主要集中在江苏安徽两省。就业领域以进设计院，甲方为主。并且矿大学风严谨，口碑很好，就业时也是加分项。但相对于就业，更多矿大的研究生在毕业后选择继续深造搞科研。 科研：矿大是一所科研氛围十分浓厚的高校，土木学院有很多导师是力学出身，再加上矿大的力学以及地质实力非常强，所以土木的力学基础研究领域以及岩土工程方向都是读博深造的很好选择。另外，留校任教也是矿大的一大优势，每年都有很多当地和外地的高校前来招聘，其中也不乏一些地方211高校。 报录比：学硕270进56，大约1：5；专硕206进74，大约1：3。 历年分数线： 2018年（岩土学硕302，结构学硕307，桥梁学硕342，防灾学硕260，建筑与土木工程专硕317）； 2017年（岩土学硕362，结构学硕318，桥梁学硕283，防灾学硕265，建筑与土木工程专硕332）； 2016年（岩土学硕304，结构学硕325，桥梁学硕265，防灾学硕265，建筑与土木工程专硕317）。 专业课难度： ①难度等级★★★★★☆☆☆☆☆ ②结构方向考结构力学，其他方向都是工程力学（理论力学+材料力学） ③材料力学部分的题目都比较常规，理论力学会考比较难的运动学和动力学的题目。 难度总体评述：矿业大学的工程力学专业和岩土工程是国家重点学科，所以这个竞争还是非常激烈的，而且又位于教育大省―江苏，所以报考人数多，竞争非常激烈。 3. 西南交通大学 ★★★★ 位置：成都 学校总体评述：西南交通大学是一所“ 211工程 ”大学。在最新一次学科评估中，西南交大的土木评级为A-，甚至超过了老八校中的三所―― 华南理工大学 、重庆大学和西安建筑科技大学，可以说拥有着强大的实力。西南交通大学土木工程学院源于1896年在山海关铁路官学堂成立的土木工程系，是全国最早开设土木工程专业的学校之一。学院目前有“千人计划”2人，“长江学者”3人，国家杰出青年基金获得者3人，国家教学名师1人，“青年千人”2人，师资力量也是非常雄厚。在土木的三个方向中，西南交大的道桥隧道实力最强，结构工程则相对弱势。除了学科强劲，同时西南交大所位于的成都，也是近来发展势头非常好的二线城市之一。 就业：和其他土木类专业一样，研究生毕业的就业方向中，设计院、建设单位和房地产公司居多。但是西南交大有一个独特之处，西南交大是原国家铁道部、现国家交通运输部直属的高校，毕业生中有很多进入铁路局、中车、中铁以及地方地铁局等交通运输相关的国企，这也是西南交大的一个优势。从学校的招聘会情况也可以看出，每年校招数量最多的企业就是交通领域的各类企业。 科研：科研深造的选择首先要考虑学校的学科特长，择优而入。西南交通大学在交通运输、桥梁隧道领域拥有着绝对的优势，无论是实验室等设施的硬条件还是科研经费的软条件都足够优秀，也是继续深造的首选。但是相比之下，结构工程的同学们就得三思而行了，因为西南交大的结构方向是最弱势的。同时，西南交大也有很多研究生在毕业后选择出国深造。 报录比：大约3比1 历年分数线： 2019―学硕：330分 专硕：330分 2018―学硕：340分 专硕：350分 2017―学硕：360分 专硕：340分 其中学硕分数线表现为各方向的最高分 专业课难度： ①难度等级★★★★★★★☆☆☆ ②考结构力学，题型为判断题、选择题、分析题、计算题等 ③考题较灵活，计算量不小，有一定难度。 难度总体评述：总体来看，专业课难度不小，但招生名额很多，只要努力复习，还是有很大希望的。

如下：

重庆交通大学、大连理工大学、天津大学、河海大学、 哈尔滨工程大学、中国海洋大学、长沙理工大学、华北水利水电学院、山东交通学院、江苏科技大学、上海海事大学、东南大学、大连海洋大学、同济大学、浙江大学、淮海工学院、浙江海洋学院等。

港口航道与海岸工程专业考研方向有水利工程、港口海岸及近海工程、工商管理。

一、水利工程

水利工程专业培养具有水利水电工程的勘测、规划、设计、施工、科研和管理等方面的知识，能在水利、水电等部门从事规划、设计、施工、科研和管理等方面工作的高级工程技术人才。

本专业学生主要学习水利水电工程建设所必需的数学、力学和建筑结构等方面的基本理论和基本知识，使学生得到必要的工程设计方法、施工管理方法和科学研究方法的基本训练，具有水利水电工程勘测、规划、设计、施工、科研和管理等方面的基本能力。

二、港口、海岸及近海工程

本学科专业培养港口、海岸及近海工程方面的高层次人才，能从事教学、科研、设计、管理或其他工程技术工作。

要求具有坚实的港口航道工程、海岸及近海工程的基础理论知识；较为熟练地掌握一门外国语，了解本学科理论研究和工程技术的前沿动态；具有从事科学研究工作的能力，并取得较系统的研究成果。

推荐院校：
清华大学
河海大学
武汉大学水利水电学院 河流工程系 港口航道及海岸工程
华北水利水电学院 水利工程系 港口航道及海岸工程
大连水产学院　土木工程学院 港口航道及海岸工程
长沙理工大学　河海工程学院 港口航道及海岸工程
重庆交通学院　河海学院港口航道及海岸工程
哈尔滨工程大学　船舶工程学院 港口航道及海岸工程
天津大学　建筑工程学院 港口航道及海岸工程
大连理工大学　港口航道及海岸工程
同济大学　港口航道及海岸工程
上海交通大学　港口航道及海岸工程
中国海洋大学　港口航道及海岸工程
东南大学　港口航道及海岸工程
华东船舶工业学院
不按排名