铁道专业考研学校排名 交通工程考研难度学校排名

交通工程考研难度学校排名：东南大学、西南交通大学、北京交通大学等。

1、东南大学。

截至乱和2022年3月，学校建有南京四牌楼校区、九龙湖校区、丁家桥校区、无锡校区和苏州校区等五个校区，占地面积5888亩，建筑面积约78.97万平方米。学校有12个国家“双一流”建设学科；3个国家重点实验室，1个国家工程研究中心；33个博士后科研消陪嫌流动站，3个国家级文科智库。

2、西南交通大学。

截至拿手2022年9月，学校共有九里、犀浦、峨眉、成都东部（国际）四个校区，共占地5000余亩。设有27个学院（书院、中心），18个一级学科博士学位授权点，3个博士专业学位授权类别，41个一级学科硕士学位授权点，11个博士后科研流动站，专任教师2700余人。

3、北京交通大学。

据2022年9月学校官网显示，学校在北京市海淀区建有东西两个校区，总面积近1000亩，建筑面积100余万平方米；在山东省威海市建有威海校区，占地面积1000余亩。设有34个国家级一流本科专业建设点，18个学院。建有博士后科研流动站17个，工作站1个；有一级学科博士点21个，博士专业学位授权类别3个；一级学科硕士点32个、硕士专业学位授权类别19个。

土木工程研究生报哪所大学？方舟教育给你推荐几所不错的211学校

1. 河海大学 ★★★

位置：南京

学校总体评述：河海大学土木工程排名是团蔽汪全国第11名，第四次学科评估等级为A-。但是河海大学在全国范围内的知名度与他的排名，却是不对应的。在江苏省内的知名度还是比较高的，但是出了江苏，哪怕是在毗邻的上海，知名度都很低。河海确实在水利、港航等强势专业很强，但是在传统的土木专业（结构和桥梁）知名度很有限。当然，如果你选择河海的岩土，那另当别论，岩土专业排名是浙大第一，同济第二，河海第三。河海的岩土是国家重点学科，结构是江苏省重点学科。省重点的意思呢，就是出了省，不太好使。防灾和桥梁不是重点学科。

就业：就业方面，学科排名和就业的关系并不是正相关的。因为无论是设计院，还是房地产的HR都不会去查你这个学校的学科排名，然后根据这个来筛选简历。找工作看的还是学校的知名度，以及是否是985或者211。虽然河海大学排名靠前，但是全国范围内的知名度不高，河海大学土木研究生毕业后留在南京的占多数。而隔壁的东南，去上海的比例就要高得多。还有就是，河海本身是211，不知道大家有没有听说过，就业985直通车。这里面，举一个例子，如果在河海和中南两个学校中选择，虽然中南土木比河海靠后，但由于中南是985，就业方面，中南略胜一筹。以上说的都是结构方面。岩土的话，就业没什么问题，但是岩土专业本身，不如结构就业面广，而且硕士直接工作，竞争力也不算大，读到博士比较好。

科研：分结构和岩土两个专业来看吧，结构，不太建议在河海读研。好的资源，都给了岩土，结构这边无论是实验室还是科研项目，都不太行。岩土的话，有很多十二五项目，自然科学基金啊。科研项目多，是因为大牛导师多，所以好毕业。岩土这边的实验室明显多于结构，学院对岩土还是非常重视的，而且学科评估是A-，也是由岩土拉上去的。出国交流方面，与澳大利亚及日本的大学交流比较多，出国交流的机会不比华东区一类学校，但也还是有的，要自己去争取。

报录比：

报录比：岩土学硕303取41，相当于1：7.39，结构学硕92取16，相当于1：5.75，专硕401取塌仔82，相当于1：4.89。

历年分数线：

2018年（岩土学硕360，结构学硕355，专硕260），

2017年（岩土学硕370，结构学硕345，专硕350）

2016年（岩土学硕355，结构学硕360，专硕340）

专业课难度：

①难度等级★★★★★★☆☆☆ ☆

②岩土必须选材料力学，结构和专硕，都是结构力学和材料力学选考。

③结构力学有选择判断等小题，难度不算大。

④结构力学大题考的还是比较常规的，一般力法的题目，比较难，其他都一般，但是整张试卷考察的内容还是比较多的，矩阵位移法，也会考到。

⑤材料力学计算量大，且知识点琐碎，得高分，还是挺难的。

⑥材料力学考查的知识点挺多的，冲击荷载也会考到。

难度总体评述：总体来看，不算难度非常大，尤其是专硕，招生名额非常多，如果单纯为了就业的话，专硕就可以了。学硕难度还是挺大的，尤其是岩土。

2.中国矿业大学★★★★★★

位置：徐州

学校总体评述：中国矿业大学分为两个校区，一个在北京一个在徐州，土木专业在徐州校区。作为 211大学 ，矿大的名气并不差，工科的整体实力也比较强。矿大的土木属于力学与土木工程学院，有着逾百年的悠久的历史，也是矿大的传统优势学科，师资力量和科研实力都不容小觑。在土木各学科中，矿大的岩土实力最强。从2016年开始，矿大研究生培养进行了改革，2016年以后入学得专业型硕士也变成三年学制，学费与奖学金制度与学术型硕士无异，并且允许专业型硕士申请硕博连读。

就业：中国矿业大学作为211学校，就业率不成问题，但在华东强校云集的地段，就业地域相对比较窄，主要集中在江苏安徽两省。就业领域以进设计院，甲方为主。并且矿大学风严谨，口碑很并哗好，就业时也是加分项。但相对于就业，更多矿大的研究生在毕业后选择继续深造搞科研。

科研：矿大是一所科研氛围十分浓厚的高校，土木学院有很多导师是力学出身，再加上矿大的力学以及地质实力非常强，所以土木的力学基础研究领域以及岩土工程方向都是读博深造的很好选择。另外，留校任教也是矿大的一大优势，每年都有很多当地和外地的高校前来招聘，其中也不乏一些地方211高校。

报录比：学硕270进56，大约1：5；专硕206进74，大约1：3。

历年分数线：

2018年（岩土学硕302，结构学硕307，桥梁学硕342，防灾学硕260，建筑与土木工程专硕317）；

2017年（岩土学硕362，结构学硕318，桥梁学硕283，防灾学硕265，建筑与土木工程专硕332）；

2016年（岩土学硕304，结构学硕325，桥梁学硕265，防灾学硕265，建筑与土木工程专硕317）。

专业课难度：

①难度等级★★★★★☆☆☆☆☆

②结构方向考结构力学，其他方向都是工程力学（理论力学+材料力学）

③材料力学部分的题目都比较常规，理论力学会考比较难的运动学和动力学的题目。

难度总体评述：矿业大学的工程力学专业和岩土工程是国家重点学科，所以这个竞争还是非常激烈的，而且又位于教育大省—江苏，所以报考人数多，竞争非常激烈。

3. 西南交通大学 ★★★★

位置：成都

学校总体评述：西南交通大学是一所“ 211工程 ”大学。在最新一次学科评估中，西南交大的土木评级为A-，甚至超过了老八校中的三所—— 华南理工大学 、重庆大学和西安建筑科技大学，可以说拥有着强大的实力。西南交通大学土木工程学院源于1896年在山海关铁路官学堂成立的土木工程系，是全国最早开设土木工程专业的学校之一。学院目前有“千人计划”2人，“长江学者”3人，国家杰出青年基金获得者3人，国家教学名师1人，“青年千人”2人，师资力量也是非常雄厚。在土木的三个方向中，西南交大的道桥隧道实力最强，结构工程则相对弱势。除了学科强劲，同时西南交大所位于的成都，也是近来发展势头非常好的二线城市之一。

就业：和其他土木类专业一样，研究生毕业的就业方向中，设计院、建设单位和房地产公司居多。但是西南交大有一个独特之处，西南交大是原国家铁道部、现国家交通运输部直属的高校，毕业生中有很多进入铁路局、中车、中铁以及地方地铁局等交通运输相关的国企，这也是西南交大的一个优势。从学校的招聘会情况也可以看出，每年校招数量最多的企业就是交通领域的各类企业。

科研：科研深造的选择首先要考虑学校的学科特长，择优而入。西南交通大学在交通运输、桥梁隧道领域拥有着绝对的优势，无论是实验室等设施的硬条件还是科研经费的软条件都足够优秀，也是继续深造的首选。但是相比之下，结构工程的同学们就得三思而行了，因为西南交大的结构方向是最弱势的。同时，西南交大也有很多研究生在毕业后选择出国深造。

报录比：大约3比1

历年分数线：

2019—学硕：330分 专硕：330分

2018—学硕：340分 专硕：350分

2017—学硕：360分 专硕：340分

其中学硕分数线表现为各方向的最高分

专业课难度：

①难度等级★★★★★★★☆☆☆

②考结构力学，题型为判断题、选择题、分析题、计算题等

③考题较灵活，计算量不小，有一定难度。

难度总体评述：总体来看，专业课难度不小，但招生名额很多，只要努力复习，还是有很大希望的。

1、清华大学

清华大学（Tsinghua University），简称“清华”，是中华人民共和国滑裂教育部直属的全国重点大学，位列国家“双一流”A类、“985工程”、“211工程”，入选“2011计划”、“珠峰计划”、“强基计划”、“111计划”。

为九校联盟（C9）、松联盟、中国大学校长联谊会、亚洲大学联盟、环太平洋大学联盟、清华—剑桥—MIT低碳大学联盟成员、中国高层次人才培养和科学技术研究的基地，被誉为“红色工程师的摇篮”。

2、天津大学

天津大学（Tianjin University），简称 “天大” ，坐落于天津市，是由教育部直属的首批全国重点大学，副部级大学，是国家首批“世界一流大学建设高校A类”、国家首批“211工程”和“985工程”重点建设高校，中国工程院和教育部10所工程教育改革试点高校之一。

首批学位授权自主审核此谨单位，入选国家“强基计划”、“2011计划”、“111计划” 、“卓越工程师教育培养计划”、国家大学生创新性实验计划、国家级大学生创新创业训练计划、国家建设高水平大学公派研究生项目、新工科研究与实践项目；

首批高等学校科技成果转化和技术转移基地、国家大学生文化素质教育基地、全国首批深化创新创业教育改革示范高校，建筑老八校之一，中国-东盟工科大学联盟、中国与中欧国家科技创新大学联盟创始成员。

天津大学原名北洋大学信扒闭，前身是1895年由光绪皇帝批准、盛宣怀出任学堂首任督办的“北洋大学堂”，是中国的第一所现代大学。北洋大学堂自创办之始，就仿照美国的大学模式，全面系统地学习西学。1951年，北洋大学与河北工学院合并后更名为“天津大学”。

3、同济大学

同济大学（Tongji University）简称“同济”，是中华人民共和国教育部直属，教育部与国家海洋局、上海市共建的全国重点大学；中央直管副部级建制高校，国家“世界一流大学建设高校”，国家“211工程”和“985工程”建设高校；

入选国家“珠峰计划”、“强基计划”、“2011计划”、“111计划”、卓越工程师教育培养计划、卓越法律人才教育培养计划、卓越医生教育培养计划、国家大学生创新性实验计划、国家建设高水平大学公派研究生项目；

中国政府奖学金来华留学生接收院校、国家级大学生创新创业训练计划、国家创新人才培养示范基地、新工科研究与实践项目、全国深化创新创业教育改革示范高校、中美“10+10”计划，首批学位授权自主审核单位。

联合国环境规划署全球环境与可持续发展大学合作联盟主席单位，国际设计艺术院校联盟、21世纪学术联盟、卓越大学联盟、中俄工科大学联盟、中欧工程教育平台、中国绿色大学联盟、国际绿色校园联盟、同济—伯克利工程联盟成员。

同济大学前身是1907年德国医生埃里希·宝隆在上海创办的德文医学堂；1908年改名同济德文医学堂；1912年与创办不久的同济德文工学堂合称同济德文医工学堂；1923年正式定名同济大学；1927年成为国立同济大学，是中国最早的七所国立大学之一。

4、东南大学

东南大学（Southeast University），简称“东大”，是中华人民共和国教育部直属的全国重点大学，是国家首批世界一流大学建设高校（A类）、“985工程”和“211工程”重点建设高校，入选“2011计划”、“111计划”；

卓越工程师教育培养计划、卓越医生教育培养计划、国家大学生创新性实验计划、国家级大学生创新创业训练计划、国家建设高水平大学公派研究生项目、全国深化创新创业教育改革示范高校、学位授权自主审核单位，由教育部与江苏省共建。

1902年，三江师范学堂创办。1921年，以南京高等师范学校为基础建立国立东南大学，下设工科，其后工科又经历国立第四中山大学工学院、国立中央大学工学院、国立南京大学工学院等历史时期；

1952年，以原南京大学工学院为主体，并入复旦大学、交通大学、浙江大学、金陵大学等学校的有关系科，在中央大学本部原址建立南京工学院；

1988年5月，学校复更名为东南大学；2000年4月，原东南大学、南京铁道医学院、南京交通高等专科学校合并，南京地质学校并入，组建新的东南大学。

5、西安建筑科技大学

西安建筑科技大学（Xi’an University of Architecture and Technology）简称西安建大，由陕西省人民政府、中华人民共和国住房和城乡建设部和教育部共建，中国“建筑老八校”之一，原冶金工业部直属重点大学；

国家“中西部高校基础能力建设工程”、国家“特色重点学科项目”高校，陕西省省属高水平大学，全国首批博士、硕士和学士学位授权单位，入选111计划、首批国家卓越工程师教育培养计划、国家国际科技合作基地；

全国工程硕士研究生教育创新院校、国家建设高水平大学公派研究生项目。是一所以土木建筑、环境市政、材料冶金等相关学科为特色，以工程技术学科为主体，多学科协调发展的大学。

学校最早可追溯到始建于1895年的北洋大学，1956年全国第三次高等学校院系调整时，学校由原东北工学院、西北工学院、青岛工学院和苏南工业专科学校的建筑、土木、市政类系（科）合并而成，时名西安建筑工程学院。

1959年和1963年，先后易名为西安冶金学院、西安冶金建筑学院。1994年3月，经原国家教委批准，更名为西安建筑科技大学。2011年设立研究生院。

参考资料来源： 百度百科-西安建筑科技大学

参考资料来源： 百度百科-东南大学

参考资料来源： 百度百科-同济大学

参考资料来源： 百度百科-天津大学

参考资料来源： 百度百科-清华大学

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交通运输专业考研学校排名如下：

1 东南大学 A+  信迟

2 西南交通大学 A+

3    北京交通大学    A-

4 北京航空航天大学 A-

5 同济大学 A-

6    大连海事大学    B+

7 哈尔滨工业大学 B+

8 武汉理工大学 B+

9 中南大学 B+

10    长安大学    B+

11 吉林大学 B

12    上海海事大学    B

13    南京航空航天大学    B

14    长沙理工大学    B

15    重庆交通大学    B

16    兰州交通大学    B

17    北京工业大学    B-

18    华东交通大学    B-

19 华南理工大学 B-

20 西北工业大学 B-

21    中国前坦吵民航大学    C+

22    石家庄铁道大学    C+

23    东北林业大学    C+

24 上海交通大学 C+

25    江苏大学    C+

26    空军工程大学    C+

27    北京建筑大学    C

28    大连理工大学    C

29    大连交通大学    C

30    湖南大学    C

31 中山大学 C

32 清华大学 C-

33    上海理工大学    C-

34 河海大学 C-

35    南京林业大学    C-

36    昆明理工大学    C-

专业就业形势

从就业上来说，交通运输能去交通运输管理部门，交通运输企事业单位等，从事交通运输组织，指挥，决策，生产经营管理等工作。交通工程则更多的能去从事交通规划道路勘测设计，建造，监理等方面的工作。也适合去公路局，交通局，高速公路相关公司以及交通管理部门工作。两者的区别在于，交通工程的就业面会更广一些，而且偏向技术。

还有一点要说明的是，像公路局，交通局之类的企事业单位不管是技术岗还是管理岗都需要考试～所以相比之下才会有交通工程就业面更广的结论。

如果整体来看交通运输类的前景，应该说还是很不错的。算是一门新的学科，发展时间并不久，随着城市的发展和交通问题的慧侍日益严重，市场需求是会增加的，这也是为什么现在很多学校开设这门课程的原因。