车辆工程专业的考研院校有哪些啊
清槐锋华大学、同济大学、吉林大学、西安交通大学、北京理工大学、重庆大学、湖南大学、上海交通大学、西南交通大学、哈尔滨工业大学、华中科技大学、浙江大学、中南大学、哈尔滨工程笑模大学、燕山铅升晌大学、武汉理工大学、合肥工业大学、西北工业大学、长安大学。
机械专业考研学校排名
机械专业考研学校排名介绍如下：
一、清华大学
清华大学是“机械五虎”之首，其机械工程系历史悠久、极具底余腊蕴，六年前，清搭毁渗华大学机械工程系重新组建，精英荟萃，学科实力从国内第三直接冲击到了第一的位置。去年教育部的学科评估结果显示，清华大学机械工程达到A+的水平。
二、哈尔滨工业大学
长期以来，哈尔滨工业大学的机械工程专业都在国内前三的位置，机械工程学科不仅是一级国家重点学科，也是双一知脊流建设学科。近些年，哈工大机械工程综合实力得到了稳步的提升，仅次于清华，主要是因为哈工大机器人专业近些年发展势头良好。
三、上海交通大学
上海交通大学是一所百年名校，目前已经是我国一所实力很强的综合型大学。但上海交通大学对出名的最优势的还是他的工科专业，毕竟是一所以工科专业起家的大学。
四、西安交通大学
作为我国另外一所非常著名的交通大学，西安交通大学跟上海交通大学同出一家，也是继承和发扬了当年交通大学优势和特色。西安交通大学，作为我国西北地区老大，也是一所以工科专业见长的综合性大学。目前拥有八个国家一级重点学科，八个国家二级重点学科，三个国家重点培育学科。
五、华中科技大学
华中科技大学的机械系由原来南方几大名校的机械系合并组成，代表着曾经南方大学中机械工程的最高水平。华科的机械工程从来都没有弱过，长期以来都是国内一流的水平，目前同样是A+学科。
工程管理考研学校排行
关于环境工程考研学校
在论坛上看到大家对于我国开设环境工程专业院校的评述，感触颇多，在此算是给大家揭秘下吧。以下只说下水方面的。如果大家需要，以后有时间也评述
下气，固废等方面的。
中科院生态环境研究所，有SKL（国家重点实验室，以下简称SKL）实在是太有钱，实力也实实在在是太强。环境类的核心期刊排名前10的里面不少都是生态中心出的。综合排名第1！（补充一下，中科院青岛和厦门的两个院水方向近年来成长的很快，但此次这2院不参与排名）。
时间有限，这次只评述下某些985院校的情况。
清华，国家第1批重点学科。3位院士，以及一大批水处理的老专家，有SKL，科研实力和经费仅次于生态中心。综合排名第2！
哈工大，国家第1批重点学科。3位院士，以及一大批水处理的老专家，有SKL，做科研很踏实，要求很严谨。综合排名第3！
同济，国家第1批重点学科。争议很大，也有为我国水处理事业做出杰出贡献的很多老专家，但是却没有一位院士，确实有点说不过去。同济的科研一般和国外（尤其是日本）接触的很多。但是同济做科研踏实严谨上略次于哈工大，但是话又说回来，同济将科研转化为生产力方面就不错。但是年轻一代的牛人，同济数量不多。和南京大学共建SKL。综合排名第4！
以下排名不分先后！！！
大连理工，国家第2批重点学科，微生物过来的，水方面还不错。
湖南大学，国家第2批重点学科，最近几年发展很快。
浙江大学，国家第2批重点学科，老浙大和浙江农业大学合并后所组建的环境工程专业，浙农过去的老师（如牛人陈英旭）生态修复做的挺好的，水这方面就差点了；老浙大的教授大部分搞厌氧的，总的来说实力+资金，浙大的环工发展潜力巨大。
天津大学，也是很早就开始做水处理了，顾平，季民，两大牛人坐镇。
西安交大，本来环工不是很强，但这两年交大也从别的学校挖去好多有名气的教授（如西安建筑科技大学）加上交大的声望总的来说有较大进步，而且有位老教授是我国最早做厌氧的人员闭橘凳之一，最近好像在评是否要授予他院士呢。
重庆大学，老牌的水处理院校，有几位水处理的老专家，譬如龙腾锐、罗固源。但年轻一代不是很牛。
南京大学的环境工程可以说是最近几年全国高校中发展最迅速的，2007年还评上了一个工程院的院士，环境工程的国家工程中心也获批了，还有教育部的工程中心，以及一批和大型企业共建的实验室等，南大目前积极支持工科的发展，再加上江苏省政府的大力支持，政产学研模式的推广，南大的环工已经不是5年前的样子了，它的发展绝不可小觑！
四川大学，和湖南大学情况比较相似，最近几年发展很快。
华南理工，偏化工方向，但是该校的胡勇有教授在研究微生物絮凝剂，值得期待。
厦门大学，中国海洋大学，都是以海水为研究特色，涉及化学方面比较多。
上海交大，99年才成轿旅立环境学院，实力真的不能和上面的一些学校相比，但就是有钱，没办法
。
一些地方院校，环境科学与工程专业也可以。如有得罪之处，望各位水友海涵，有错误之处，望批评指正～～～
西安建科大绝对是要提的一个学校，但是我先前只是说了下985的学校，西安建科我还是了解很多的。那我就趁这个机会给大家介绍下这所学校。原名，西安冶金建筑学院，我国环境工程专业首批国家重点学科的4所院校之一（另外3所分别是清华，哈工大和同济）。该校在水处理伍锋（牛人有王晓昌教授，黄廷林教授，彭党聪教授，还有王志盈（好像是退休了，是我国最早研究厌氧处理的专家之一）教授等），大气处理（马广大老师是我国大气处理的功勋级老专家）有着非常强的实力。这是业内一致认可的，但是，实事求是的说，该校综合实力有限，每年招收的硕士生数量也偏多了些。但是该校毕业的博士生实力非常牛，百篇优秀博士毕业论文每年有不少都是出自西安建科环境学院。王晓昌，从日本学成归来的专家，最近获得了一个2000万（也有说法是2.2亿的）的水专项，现任该校副校长。和国际水协前任主席丹保宪仁教授学术交往很多。黄廷林，现任该校环境学院院长，治学严谨，研究方向有和黄土高原水土保持有关的。彭党聪，现任该校环境学院主管研究生的副院长，研究厌氧及模型。牛人教授还有很多，譬如王磊，石辉等等，时间有限，就不详细介绍了。
河海大学，水利部直属院校，环境工程的国家重点培育学科，但是每年报考的学生并不多，推荐报考！还有博士后流动站在该校，在211院校中报考次学校性
价比最高！（同类学校如西安理工大学也不错）
太原理工，实力也很强，资金上稍微次了些，不过难度也就相应要小些。
江南大学，微生物强的要命啊，伦世仪（院士），陈坚在那儿坐镇，如果哪位晚辈一不小心把反硝化除磷搞定了，估计版主要赏你1000000个金币！
东南大学，老牌工科院校，实力不容小觑。
昆明理工，在西部省区很有名的学校！
广东工业，水处理的实力在广东相当强悍！
合肥工业，老牌工科院校，在环境系统方面有系统的学科体系，很有前景！
兰州交通大学，被埋没的大学，环境工程和市政工程的实力绝对没话说，不过考虑到地理位置的原因，报的人数一直不多。
苏州科技学院，以前的苏州城建环保学院，一志愿招不满的，如果有学子的研究方向和沈耀良等牛人的科研一致的话，建议直接报考。且该校不久要升级成大学，报考难度必然要变大，所以趁现在报考还是很划算的。
北京市环境工程相关方面的高校实力探讨
北京科技大学，北京的学生比较认可这个学校，水方向的项目好像是矿山废水的比较多。这个学校在北京的认可度要高过北京工业、北交、北建工。
北京工业大学，重点介绍吧，环境工程成立30多年来，大概10年前彭永臻从哈工大来，这个学校的环境工程知名度以及实力才逐渐上来。客观的说，这学校水方向的中年导师，基本上都是彭永臻的学生，老点的就彭永臻和王淑莹。北京的学校都不差钱。彭永臻那篇著名的论文《SBR法的五大优点》可以说是我国开启对于SBR工艺广泛研究的信号灯吧，这篇论文在我国对于SBR研究上的有着非常高的地位。被引用了很多次。研究方向：污水处理系统的智能控制、深度的脱氮除磷。
北理工，研究方向好像和水牵扯不大，但是一个案例很要命。我一个导师的儿子，北理工的环境工程硕士毕业，家里找人联系到了深圳水务，孩子不去，进
了威立雅（好象是），反正是北京一个很牛的外企。
北京交通，环境工程的发展还欠缺了点，和市政工程的联系还很多。一个学校的环境工程基本上都是从市政工程发展过来的，但是发展到一定程度了就基本上分开了，但是北京交通还差了点。
北京建工，郝晓地和那个汪AB（名字不记得了）在。综合实力还是差了点，郝晓地去了荷兰更加牛逼了，郝的硕导是张自杰。我曾经跟一个北京建工的硕士开玩笑，重庆建筑后来成了重庆大学，哈尔滨建筑后来成了哈工大，你们北京建工研究下，加入北大或者是北京工业吧。
矿大的ESUDE，好像是这个名字。这些石油、矿业出来的，就近研究了，不差钱。
地大，不清楚。
中国环境科学研究院，有钱。北方狼不要只关注学校，这些院所也关注下。
中国水利水电研究院，也看看哈。
中国人大呢，王洪城不是去当教授了嘛，王有钱。
一定要提数学，英语拉不开分的，英语不受限，靠数学和专业课往上拉分
车辆工程专业考研学校排名
车辆工程专业考研学校排名：清北、同济大学、北京理工大学、吉林大学、湖南大学、哈工大等。
拓展资料：
车辆工程专业是一门普通高等学校本科专业，属机械类专业，基本修业年限为四年，授予工学学士学位。2012年，车辆工程专业正式出现于《普通高等学校本科专业目录》拦散中。
车辆工程专业培养掌握机械、电子、计算机等方面工程技术基础理论和汽车设计、制造、试验等方面专业知识与技能。
了解并重视与汽车技术发展有关的人文社会知识，能在企业、科研院（所）等部门，从事与车辆工程有关的产品设计开发、生产制造、试验检测、应用研究、技术服务、经营销售和管理等方面的工作，具有较强实践能力和创新精神的高级专门人才。
车辆工程专业培养德、智、体、美全面发展，具有一定的文化素养和良好的社会责任感，掌握必备的自然科学基础理论和专业知识，具备良好的学习能力、实践能力、专业能力和创新意识。
毕业后能从事专业领域和相关交叉领域内的设计制造、技术开发、工程应用、生产管理、技术服务等工作的高素质专门人才。
各高校应根据自身定位和人才培养目标，结合学科特点、行业和区域特色以及学生发展的需要，在上述业务要求的基础上，强化或者增加某些方面粗指的知识、能力和素质要求，形成人才培养特色。
由学校根据自身定位、培养目标和办学特色自主设置课程体系。课程设置应能支持培养目标及毕业要求的达成。人文社会科学类教育应能够使学生在从事工程设计时考虑经济、环境、法律、伦理等各岩衡配种制约因素。
数学和自然科学类教育应能够使学生掌握理论和实验的方法，为学生将相应基本概念运用到复杂工程问题的表述，建立数学模型，并能进行分析推理奠定基础。
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