大连交大车辆工程专业去铁路局上班好还是考研好? - ...
1、车辆工程是工科专业，工科实用性强，需要掌握知识面广，基础扎实。车辆工程我特意搜索了一下它的专业知识及雀明就业方向，主要是车拿乱辆的研发设计，从常用的轿车到军用车都是车辆工程专业设计制造出来的。如此高深的东顷敏告西需要很宽的知识面，需要掌握很多理论知识，很多知识不是大学能学完的。
2、研究生和本科生的就业层次是有差距的。
3、研究生和本科生工资有一定差距。
对男生来说,土木工程和自动化专业哪个好?就业发展如...
这两个专业都属于工科男生的热门选择，未来就业问题，我们分别从一下几个方面分析。
土木工程：对口就业率最高的专业之一。历年来的就业情况显示，土木工程的学生就业很少偏离本专业，是对口就业率最高的几个专业之一。随着城市建设的提速和公路建设的不断增加， 土木工程专业 的就业形势持续走高。土木工程专业本科毕业生规模在10万人以上，就业率区间为85%-90%，属于就业形势乐观型的专业。
自动化：有人说，它是“ 万金油 ”专业;也有人说，它支撑起了整个现代化的世界。由于 自动化专业 所学知识量大，与其他学科交叉甚多，几乎所有专业都能与自动化挂钩，而且它与现代化工业、农业、国防、民生息息相关。因此，就业面广，未来的发展空间较大，学生转行、转专业也相对容易。2013年本专科专业就业状况显示，自动化专业普通本科院校的就业率在85%-90%之间。
分析：土木工程属于对口率较高的专业，自动化属于就业面广的专业。工科专业考研的话，最宜先工作再考研。考生须结合 社会 用人实际和本专业的学科特点认真作出判断，不适合立即作出考研的选择。即使选择考研，也应先到实践中磨练数年，再返回到研究生课堂当中。
二、就业方向土木工程：土木工程专业的主要就业方向有工程技术方向，设计、规划及预算方向，质量监督及工程监理方向，公务员、教学及科研方向。所涉行业包括建筑业、房地产开发业、路桥施工、工程勘察设计单位、交通或市政工程类政府机关职能部门、工程造价咨询机构、科研院所等。
虽然土木工程专业毕业生的工作确实比较辛苦，但从事的还是技术性的工作。
自动化：自动化专业就业领域主要包括技术研发公司、科研院所、设计单位、通信辩银系统、钢铁企业、工矿企业、铁道、化工、航空、海关、税务、工商、外贸、大专院校及政府和 科技 部门等。随着自动化产品不断普及，智能楼宇和智能家居的应用，智能交通的不断发展， 社会 对这一专业人才的需求将会不断增加,就业前景更为广阔，选择方向也会更多。
三、薪资对比土木工程专业：
自动化：
（来自聚铭师官网）
数据解读：
1、平均薪酬为样本中薪酬的中间位数，不受极端（高或低）薪酬影响；
2、公务员、留学人员、及国企等 事业编 制单位，毕业超过五年的可能存在偏差。
分析：对比毕业10年的薪资，两个专业差不太多；单看毕业3年的薪资，土木工程要高一点。
四、考研
土木工程专业一直是考研热门专业之一，分数线一直居高不下，竞争相当激烈。之所以这么热，这是因为我国持续多年经济高速发展，很多行业特别是工程建筑行业等对土木专业人才需求一直很旺盛。
自动化是培养学生技术和工艺水平的操作性很强的专业，它是理科与工程技术之间的桥梁，是将科学研究成果转化为工农业生产的纽带。这个行业需要很强的动手能力和实践背景，因此不型灶铅太适合立即选择考研，学生可考虑先到实践中磨练数年后，再返回到研究生的课堂中。
五、院校排名
土木工程：同济大学、清华大学、浙江大学、 哈尔滨工业大学 、湖南大学、 中南大学 、天津大学等。
自动化： 上海交通大学 、复旦大学、 南京大学 、浙江大学、清华大学、哈尔滨工业大学、 西北工业大学 等。
六、网络声音
土木工程
网友*：土木这几年都是往工地去。工地确实苦不言堪。现在很多人走不出来大多是无法摆脱工地带来的一身土气。发现除了技术类工作啥的干不了。然而发现自己能做的技术类工作也只有土木。所谓专业对口率，是的，我们同学对口率是很高。但是大部分人基本过的是底层生活。人脉浅，生活单调。唯一有的就是比别人一年多赚2，3W块钱。还不是一样买不起房？别人每个月工作180小时拿4000。我们工作360小时拿卜好6000。强行我们待遇好工资高......
自动化
网友*：和辣鸡自动化相比鲜明的对比就是 计算机专业 ，计算机专业是典型学的东西基本都有用，而自动化专业 课程乱七八糟，实质学的大部分东西都没用，针对每一个就业方向 真正能用上的也就是四分之一课程......
我们来分析一下土木工程和自动化专业毕业以后所能从事的工作。
土木工程专业：可以从事设计、甲方、施工、监理等，能力强一点的同学也可以去考事业编，公务员，像质监站、住建局这些都是非常吃香的单位。
据我所了解的，现在大多数大学毕业生都是在施工单位工作，从事现场管理这一块，都是一些技术活。但是在工地，就业环境很一般，所以做施工的转行率很高。
在施工单位加班是很正常的一种情况，如果要赶工期的话更是没有什么休息的时间，我有一个同学就是有一段时间总是通宵打混凝土。总的来说，在施工单位付出和收获是不成正比的，没有节假日，一年到头都没有几天假期。
总而言之。做施工就是公司安排你去哪里，你就要去哪里，这样到处奔波，以后成家后会非常难过，我不建议从事施工，不管是以后对家人还是对自己都不是很好的选择。
自动化专业：自动化是比较综合的专业，要学的东西非常多，自动化毕业后，可以去软件开发，产品设计、可以去工矿企业、.电厂、研究所等，我还是推荐去考国企，像 国家电网 、中国煤矿的大型国企都非常需要自动化专业的人才，当然，也可以去考公务员，总而言之，自动化专业还是很多职位可以从事的。
我有一个同学是学自动化维修专业出来的，他现在在 杭州地铁 当工程师，1.2W一个月， 绩效工资 ，各种补贴，节日福利算下来，大概是20W一年，真的非常不错。自动化毕业的同学也可以去地铁部门工作，问题又体面。
我的分析完毕，看你自己决定去哪个专业，都是理工专业，都有发展潜力。要是你不是特别能吃苦，我不建议你去施工单位。
很高兴为你回答这个问题。
之所以这样说，是因为你说的“土木工程”和“自动化”这个专业都是热门专业，而且都有非常广阔的就业前景。
至于你说选择哪个好，它们的就业发展如何，我想用“两大方向、四点解读”帮你解答，希望能对你有所帮助。
一、方向一：两个专业都比较好的原因分析
这两个专业都与 社会 的发展大势紧相联，顺势而为，无坚不摧
解读一：① 土木工程专业。 它是一个大门类，其中包括着矿山建设工程方向、岩土与地下工程方向、建筑工程方向、道路与桥梁工程方向等多个方向。我们知道，几十年来我国一直重视基础建设，以此为中国经济建设提供最好的硬件环境，在高铁、桥梁、道路、机场、商业中心建设方面我国都名列前茅，我们因此赢利了世界“基建狂魔”的霸气称谓！ 这不仅为毕业生提供了广阔的优质就业岗位，而且还倒逼各高校不断加强专业建设，从而涌现了一大批拥有世界水准土木工程专业的院校。据媒体报道， 北京清华大学 和上海同济大学的土木工程专业其综合办学实力分列世界第一、第二。试想，选择这个专业，只要你拥有过硬的专业知识，在这一大势的推动裹挟下，你不想不成功都难。
解读二： ② 自动化专业 。人工智能目前已处于世界技术发展的最前沿，目前，世界已公认“人工智能技术的掌握和发展已成第四次 产业革命 的标志物”，也就是说谁掌握了最尖端的人工智能技术，谁就拥有了带动第四次产业革命的话语权。虽然人工智能技术与自动化在算法有一定区别，但是它们都是绑定人的自动化技术，因而从某种角度看，它们是相互融合、互相促进、互为一体的。随着科学技术的不断进步和发展，5G、大数据和物联网日趋成熟，人工智能和自动化必将让全世界发生翻天覆地的变化。目前，我国的人工智能和自动化技术已取得了长足地展，涌现出了西安电子新 科技 大学、南京大学、 北京理工大学 等一大批高水平院校，在它们的推动下，我国有些技术已处于世界领跑位置。所以说，如果你选择了自动化这个专业，并立志成为这个行业的技术人才，你就步入了个人发展的快车道，功成名就只是时间问题。
二、方向二：如果必须选择其一，可以以我的建议作参考
解读三：1.选择土木工程专业
①要有一定的美术基础的三维想象能力 。我们说土木工程专业主要侧重于设计，所以，这个专业要求学生要有一定的美术基础，同时还要拥有比较强的三维空间想像能力。当然，兴趣和喜欢是选择这个专业的大前提。所以，如果你想选择这个专业，就要考虑我前面提出的三个因素：一是是否真正发自内心地喜欢这个专业：二是是否具体一定的美术基础？三是自己是否有较强的三维空间想象力?
②要立志考取我国这个专业最优秀的大学 。如果确定了要上这个专业，就要选准目标，考取这个专业最强或者是较强的院校。因为，越是专业基础雄厚的学校，其教学资源越丰富，科研、师资力量越强，这些都是全面提升你专业水平的重要因素，也是毕业后能够保障你进入比较好的就业单位发挥自己聪明才智的前提。有道是：人不努力，上天也不会帮他。所以，如果你定了选择这个专业了，就要从高中时开始准备！
解读四：2.选择自动化专业
①要有旺盛的自学能力并能愿意接受巨大挑战 。人工智能和自动化技术是处于 科技 发展的最前沿，也是专业更新速度越快，从业人员面对挑战最大的一个行业。我们说，人的精力和体力是有限的，一般情况下，人大都是年轻时多学习多实践，等年龄大了，就可以凭经验做事，这样就相对压力小一些了。但是人工智能和自动化技术不是这样，他要求每一个从业者都时刻处于出发状态，要时刻主动更新知识储备，为了争分夺秒抢进度通宵工作也是常态。据说，在华为公司，35岁以后就算是老人了，竞争之激烈、压力之巨大可见一斑！所以，你如果想选这个专业，就要认真想一想，自己是否能够拥有旺盛的自学能力，是否能愿意接受巨大挑战。如果愿意，感觉从现在开始除了全力提高学习成绩之外，还要注重身体的锻炼，毕竟，极具挑战性的工作考验的不仅是专业水平，也是身体素质。身体是本钱，如果身体出了问题，专业再强也会大打折扣！
②愿意从事一线工作掌握将是理论研究成果论转化为产品和经济效益的能力 。如果你愿意考取这个专业，我建议你可以考虑做个实践型的专业人士。虽然，现在非常多的优秀人才都在实验室里研究理论成果，但是国家目前最急需的则是能够将理论研究成果转化为产品和经济效益的人才。据了解，2021的硕士、博士研究生扩招的名额大都是专业硕士或博士，感觉这是其中一个原因。我曾多次外出培训，聆听过很多知名专家的课程，在谈到产业发展时，他们都高度认同“目前，国家并不缺少理论研究成果，最缺少且世界差距最大的就是将理论研究成果转化为产品和经济效益的人才严重不足”！所以，如果你选择这个专业，建议你优先向实践型人才考虑，这样，你就会拥有更大的发展空间！
受个人水平所限，有些知识或许不那么全面，有些观点也不完全科学，所以，以上建议仅供你参考！谢谢！
楼上有大神们的讲解，并且分析的很好，有理有据，字字清晰。作为土木专业的我，简单的说，土木专业以后就是工程狗，外出，风吹日晒，朝五晚九很平常。自动化就是流水线或者工程狗。项目经理方向的你必须工地实践一步一步。看你的想法，求安稳学什么不重要，考个事业单位或者公务员。耍两年工地是不错的选择。不过最后大部分都想安稳。自己考虑
简单说一下土木工程专业，土木工程专业一直很火爆，但是平心而论，以及自己学土木从事土木的经验来看，这个专业以及建筑行业（包含基建和房地产），短时间内看不到下一个腾飞发展的时期，很难会有突破性的发展，即使房价一路走高，但对行业来说引起的变化很难再像前面十几年那样的变化大，同时建筑行业也绝对不会衰落，我们内部人（施工和结构的人，并非做市场的人）基本都觉得建筑行业是一个不上不下的行业，换言之，这个行业在非公务员的行业中是属于比较稳定的，而这个行业又处于“一直在缺人”的状态，所以从就业方面不用担心。这里要说一个误解，就是说土木工程毕业的人不一定是要做施工，纵然基建和地产的绝大部分都是施工单位，但是在这个行业中只要足够优秀，是有很多选择以及极大的上升空间的，可以做施工可以做房地产可以去设计院，并非人们的第一印象，即土木工程就是在工地工作并且常年出差的。我国有很多基建项目，同时又有很多其他行业比如航天核能等等，这些行业的发展都需要土木行业的支持，这些项目是需要常年在外并且环境恶劣的，（题外话:我个人十分敬佩这些选择支援国家基础设施建设的人们，因为他们的存在国家才会发展如此迅速。）但是大部分工程都是房建项目，是在城镇的，并没有人们心中那么可怕。再说回这个行业的就业发展，这个行业需要不断学习，不断考试，从最基本的职位到高级职称都需要不断考试，并且应届毕业生到公司后都需要有师傅带，在这个行业只要认真努力，愿意学习，那么无论是在施工单位，还是甲方，设计院，发展得都不会错。另外这个行业也要求责任心，因为每一个决策，每一个小失误都可能酿成事故。总的来说，土木工程是一个累但是仍然不错的选择。
土木和自动化相比的优缺点
土木:赚钱多，但是年轻时候常年跑外，吃住都在地方都比较偏僻，谈恋爱和成家是个问题。适合能吃苦的年轻人。
自动化:看签的单位了，单位好一点，工作基本稳定，虽然土木赚钱，但也不少。有可能需要上上夜班（看单位），比较幸苦。对身体是个硬伤。单位不好就没法说了。
这两个都大差不差，都有工地的，有办公室的
看个人技术，看
毕业后找工作
设备设计
监理
高级工程师
作为前辈，我来给你说说这两个专业就业的问题吧。
我大学是重庆交通学院，没错，就是现在的重庆交通大学毕业，我那时候学得是公路与城市道路专业，现在据说都叫土木工程了，就是人们说的大土木，随后再分公路或者是桥梁隧道，或者是材料。
当然铁路水利都算大土木专业，工民建不算，大土木专业需要翻山越岭，工民建或者是建筑学不需要了，就像张信哲唱得那样：我为你翻山越岭，爱就一个字。
所以说学土木工程的都是真爱。
为什么这样说呢？因为土木专业毕业方向就是设计施工和监理，然后就是甲方单位，以及少量的研究单位。
咱抛开研究科研单位不说，那肯定是博士起步，普通本科生毕业就是甲方爸爸或者设计施工监理。
说实话，土木专业毕业就业真不难，这个不难是说男生，女生就很难，非常难，基本就是考研考研再学习了。
因为无论什么单位，土木工程就业后要翻山越岭，要驻扎施工一线，很多人吃不了这个苦，或者说刚毕业的孩子受不了山郊野外的荒芜，当然还有寂寞。
所以，我毕业那会，我们同学毕业就职半年后辞职的很多，很多辞职后又是去学习考研了，还有的转行了。你想想，读书学习在大城市，结果毕业后在野外，没有几个人能很快适应的。
所以说学土木是真爱，土木男生靠得住，是实话啊。
我这样说的意思是，学什么专业你必须喜欢他，这样在你就业后，倘若遇见挫折与困难的时候，你才能唱着梁静茹的勇气潇洒迈过。
至于自动化，工业类专业，毕业后不是进企业搞生产就是去搞研发，我是这样理解的，应该大差不差，相比土木工程而言，肯定工作环境要好得多。
千里之足，始于脚下。多问问自己内心想要什么，想干什么，再去规划自己的未来。
首先说说二个专业的发展前景，都是当前热门专业，其次是就业率也很高，工资待遇也不错，然而我们主要考虑的是自己喜欢的工作方式和节奏，毕竟选了这个专业，以后可能就要从事这个行业，本人就是土木专业，工作来说场所不固定，环境也不是很好，这个是要考虑的，然后就是自动化专业，工作环境大多是厂里，但是工作场所比较稳定，这二者自己考虑清楚了，就可以知道自己要选哪个专业了吧
哪个专业好这个不好说，我本人是学土木工程的，工作快一年了，在一家设计院上班。在我的大学同学中，大部分同学都进了施工单位，也有进设计院的，不过比较少。在施工单位的有好几个都已经辞职了，按照他们所说的在施工单位加班是很正常的一种情况，如果要赶工期的话更是没有什么休息的时间，我有一个同学就是有一段时间总是通宵打混凝土。总的来说，在施工单位付出和收获是不成正比的，没有节假日，一年到头都没有几天假期。我的建议是最好不要学土木工程。对于自动化并不是很了解，不便做过多的评论。
我大专学的是铁路方面的,可以直接考研吗?但不是有关...
交通运输专业(铁路方向)一定要考研吗?
交通运输专业 (铁路方向)不一定要考研。 交通运输是一门普通高等学校本科专业，属交通运输类专业贺睁梁，基本修业年限为四年，授予 工学学位 。
交通运输是一个系统理论和实践并重且多学科交叉的专早慎业；专业特点之一是其系统复杂性，且涉及众多 交叉学科 ；特点之二是 中国高等学校 在该专业人才培养过程中因办学历史和特色优势，基本上是按某一运输方式或专业方向培养交通运输类专门人才。
交通运输专业培养具有良好的工程技术、文化素养和高度的 社会责任感 ，较好地掌握交通运输领域基础理论、专门禅运知识和基本技能，富有创新精神、创业意识和实践能力，具备国际化视野，能够在交通运输领域从事规划设计、技术开发与运用、运行管理、运营组织和经营管理等工作，以及在教育、科研等部门从事相关工作的高素质专门人才。
以上内容参考 百度百科——交通运输专业
哪个专业好就业?
经济学家是研究经济规律的，属于社会学科范畴，研究理论的和实践赚钱的，往往是两拨人。所以经济学不教你直接赚钱的学问。
本科阶段的经济学专业强调的是“厚基础、宽口径、强能力、高素质”。学生主要通过学习经济学基本理论和基本知识，成为能够熟练地掌握现代经济分析方法，会运用经济学工具分析各种经济现象、经济运行本质、解读政策，具有向经济学相关领域如财贸、金融、税收、保险等扩展渗透的能力的人才。
经济学专业旨在将理论应用于实践，但并非技术性学科， 它更关注学生的后续发展能力。不同的高校会根据自身学科特点和专业所长，开设诸如：教育经济学、劳动经济学、发展经济学、卫生经济学、环境经济学等专业细分课程。
由于经济学专业本科阶段以经济学基本理论为主，因此针对性、应用性不强，要想进一步发展必须考研，向经济学的“高精尖”方向努力。
经济学专业毕业生就业去向分布比较广泛，主要在政府综合经济管理部门、 政策研究部门、金融机构（如银行、券商、保险、基金等）等，从事经济分析、预测、市场营销和经济管理工作。总体来说就业率高、就业面广，容易找到对口的工作。
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02电子信息工程专业
据说，觉得电子信息工程专业听起来高端、大气的人，此后都在繁重课程之中，在焊板子+插电路+编程+抄实验报告+掉头发中度过四年。
电子信息工程是一个口径非常宽的专业，是集现代电子技术、信息技术、通信技术于一体的专业，所以大学阶段的课程会非常多。
电子信息工程的同学曾说到：计算机专业的课程要学，电子通讯的要学，机械的一些东西也要学。尤其电子信息专业课难度很大，很多课程学过后像没学过一样。所以如果想深入学习某一领域，就得自己多钻研，否则大多数人只能做到样样涉漏昌猎，却很难精通某一部分。
电子信息工程专业在现代社会中的应该非常广泛，上至神舟飞船的控制系统、深海潜艇的超声波检测仪，下至身边的日用电器、电脑、手机、遥控器，到处都可以看到电子信息工程的身影，所以他在各个搜搜型领域都可能就业。主要就业包括：做电子工程师，设计开发一些电子、通信设备；做软件工程师，设计开发与硬件相关的各种软件；做项目主管，策划一些大的系统；从事电子信息设备的应用与维修工作，等等。
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03 工商管理专业
工商管理是一门研究如何运用现代管理的原理与方法来对企业进行有效管理，保证企业的生存和发展的学科。它关注的是比较微观方面的经济问题和管理问题，主要针对工世猜商企业的经营战略制定和内部行为管理两个方面。
工商管理专业对数学、英语和团队合作能力要求比较高，在本科阶段更强调提高学生的综合素质，提高他们对未来社会和企业要求的适应能力。学科基础涵盖管理学、经济学、会计学等，涉及范围广，所学课程多，因此也被称为商学专业的“大杂烩”。
当然，在强调通行性、适应性的同时，工商管理专业也强调培养学生的核心专长。需要注意，每个院校的专业课程安排都会依据其院校特色而有所差异。
无论是国内或是国外，实践活动或是理论研究，工商管理都呈现出不断创新的发展趋势。高层次的工商管理专业人才在我国现有的环境下严重供不应求。
但，缺乏实践的历练是毕业生求职时最大的“短板”，因此工商管理专业的本科毕业生一般需要从基层做起。研究生毕业后会有更多机会在相关职能部门做管理工作。
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04 国际经济与贸易专业
据说，很多人被“国际+经济+贸易”这么华丽丽高大上的标签吸引来后，仔细看课程设置才发现，国际经济与贸易专业又学英语，又学数学，又学会计，又学经济，学了这么多，都是浅尝辄止，真的很难深入到某一个领域。
国际经济与贸易是研究国际贸易发生的原因、国际贸易政策、国际贸易实务、跨国投资以及国际贸易与经济发展关系的一门学科。这个专业的课程设置很广，英语、数学、会计、经济学等几乎都有涉猎。
确实其专业基础课程设置也有人吐槽太杂太多，但实际上这是一个应用型的专业，没有一门是以后用不到的。因此，如果不打算考研的话，几乎很难深入某个领域。
但作为带动中国经济高速发展的三驾马车之一，对人才的需求量还是一直是比较大的。而国际经济与贸易专业的课程设置，也使得其毕业生适合的岗位十分广泛。
该专业对英语的要求比较高，大型企业特别是国有企业通常要求毕业生，具备大学英语六级，而一些中小型企业则更看重商务英语听说能力。除了专业对口的外贸类，也有经济类、金融类，还有商科类、管理类、语言类等。
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05 自动化专业
据说，这个专业的很多同学一边面对堆积如山的课业让人怀疑人生，一边在每日拷问“自己以后要做啥”中，黯然伤神。
自动化，就是人们利用机器自动地完成人所需要完成的工作，主要研究电子技术、自动控制、系统工程、信息处理等方面的基本知识和技术，进行自动化系统的分析、设计、开发与研究，实现对各种装置和系统的自动控制。
由于自动化涉及电子工程、计算机、机电工程、网络、通讯等众多领域，所以它的专业覆盖面十分广泛，课程内容也较多。根据学校的不同，具体课程安排也不尽相同。
自动化专业应用领域极其广泛，与现代化工业、农业、国防、民生息息相关，被称为“工科万金油”，所以自动化专业毕业生的就业面也比较广。就业领域主要包括技术研发公司、科研院所、设计单位、通信系统、钢铁企业、工矿企业、铁道、化工、航空、海关、税务、工商、外贸、大专院校及政府和科技部门等。
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06 汉语言文学
汉语言文学专业其实就是原来的中文专业。它是中国语言文学类中最为宽泛的代表性专业，学习内容涵盖面最广。
汉语言文学专业的学习重点是进行文学研究和写作训练。文学研究的对象是中国文学和外国文学。写作则要求学生熟练掌握各种文体，比如散文、小说、文学评论等，以及各种应用写作文体。各类写作训练贯穿中文系学生的四年。
如果是属于师范类的汉语言文学专业，学生一般还要学习教育学、心理学等内容，为毕业后当一名合格的语文老师做准备。
作为典型的文科专业，汉语言文学专业也被称为“万金油专业”，可以到各行各业就业，就业方向十分广泛。有人说汉语言文学专业虽然招生院校多，报考相对容易，但同时也意味着毕业时竞争压力更大，难以找到对口的工作，很多人会选择考研深造。
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07 公共事业管理专业
公共事业管理专业，旨在培养能在文教、体育、卫生、环保、社会保险等公共事业单位的高级人才。
公共事业管理专业是公共管理类专业中最基本的专业，本身所涉及的范围是非常宽泛的。它主要以管理、经济、法律为基础，以公共事业的管理要求为框架形成完整体系，需要学习管理类、经济类和法律类课程。各个院校在培养过程中，一般会根据自身特色，集中优势力量和师资培养某一领域的专业型公共事业管理人才。
作为新兴专业，公共事业管理专业本来被寄予厚望，但是随着这几年不容乐观的就业现状和扩招情况，期望也有所降低。这个专业的毕业生可报考公务员或参加选调生考试，进入政府部门从事公共管理与服务工作；可进入事业单位及街道社区从事组织管理及人事行政工作；可进入国企或公共企业从事管理、文秘及人事行政工作；可进入跨国企业公共事务部处理公共关系；可在私营部门从事决策咨询、管理、人事行政等工作。
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