在职考研航海专业学校推荐 我是大连海事大学航海技术专业大三的学生。不想跑船...

航海专业的考研首先来说是因人而异的，对于像上船工作的学生，考研不光不是一个好的选择，甚至还会产生消极的影响，因为这会浪费两年或三年铅老的海上经历、即所谓的海龄，这会延缓个人的上升速度，而且考研对于这种注重实操经验而非理论的工作帮助几乎为零。斗桥

而对于那些像从事海洋研究的人，考研就是一个非常好的打算与起点。目前我国航海技术专业设置研究生招生的学校只有大连海事大学，其他学校的航海技术专业都是或多或少的与其他方面相结合例如交通，计算机互联网，智能，能源等相关专业。

所以只是单单针对航海技术这一个独立的学科而言，如果不将他与其他行业结合起来，其实发展起来是具有一定的难度的，所以对于那些一心一意想要成为航海的男人来说，考研或许不是一个好的选择，毕竟考研的难度也在逐年加大，不如直接去就业航海实在一些。

其实这些什么的并不很重要，首先我们作为一个大学生要明白自己真正想要的是什么，然后在通过这些渴望去做出选择，例如在我们面对社会与人生的时候，毫无疑问地说来，对我们至关重要的就是如何去选择自己的未来与人生，而不是听之任之，人云槐销升亦云，只有通过不断的对社会的认知与内心的询问，我们才能做出对自己最好的选择。

考研只是目前社会的一个大潮流，很多人盲目跟风，不懂自己真正想要的是什么，而作为未来的国家栋梁的我们，务必要摒弃这些，坚定自己的理想与信念，找到属于自己的道路。

我亮敏备是航海专业大三学生，最近也在准备考研，首先我的建议是，如果你还想继续学习航海技术的话，那没有考研的必要，如果你不想学这个专业了，那最好考研。

为什么这么说呢？因为航海技术是一门应用性很强的学科，只学到本科，研究生只能换方向，想继拿明续从事这个专业的同学本科毕业之后的职业路径大概是实习生到三副到二副到大副到船长到下地（公司任职、港口引水、高校任教等等），早点上船积累经验才是硬道理。

但是现在很多学习这个专业的同学会觉得上船很辛苦，因此大多数会想要尝试去考公务员，进入海事局，考公务员的话研究生会更有竞争力，因此也是推荐读研之后再考公。

或者干脆想要换专业，不想要继续从事相关领域的工作了，那就更要考研了，不然难道回去重新参加高考吗？跨专业也就不拘泥于航海方向了，考什么都可以，法律计算机金融等等都可以，毕竟考研就算是决定了你人生之后的工作领域，拼一拼考一个自己喜欢的专业才不辜负自己多年来的辛苦学习。

如果害怕跨专业考研太难，可以选择跨考海商法专业，本科学习航海技术跨专业考研海商法的很吃香，而且学习法律的未来就业好，也没那么辛苦。这里推荐大连海事学敬毁院的海商法专业，如果你本科也是在大连海事就读的话，那本校考研就更简单一点了。

如果是武汉理工大学的航海技术专业，也可以在本校找找别的感兴趣的专业，毕竟武理综合性更强。

航海研究生还不错，别相信你同学告诉你的，说什么研究生无用啊之类的，你毕业后就知道了，除非你有非常好的出路。我好几个上船的同学现在都想考研了，考研和考公务员要根据自己的情况，看自己喜欢哪一方面。本人认为考研的可预测性较强，相对而言，只要你努力，还是可以考上的。

航海技术是一门普通高等学校本科专业，属交通运输类专业，基本修业年限为四年，授予工学学位。

航海技术羡虚者专业主要学习现代海洋船舶驾驶、船舶运输管理的基本理论和基本知识，受到识别和运用各种航图、导航仪器仪表GMDSS通信方面的基本训练，兄薯具有独立指挥和组织船舶航行的初步能力。

根据《普通高等学校招生体检工作指导意见》，裸眼视力任何一眼低于5.0者，该专业不能录取 。

发展历程

古人掌握的航海技术以丰富的感性经验为重，水手必须学会凭借自然天象和景物导航。在现代造船业兴起以前，航海主要依赖水手的极为宝贵的经验和一些简单的工具及技术。

人们在长期的航海实践中积累了很多航海知识，早在17世纪，系统的航海科学理论就逐步形成，由此应运而生了一门新的学科——航海技术。

1963年，经国务院批准，誉态由国家计委，教育部共同修订的《高等学校通用专业目录》，海洋船舶驾驶为工学运输类，专业编码为011308。

1981年，国家教育委员会高等教育二司公布《普通高等学校本科专业目录及简介》，海洋船舶驾驶为工学运输类，专业编码1801。

有无必要因人而异，可按照自身情况选择是否考研。下面分析一下航海技术专业考研与不考研的区别。可参照利弊进行抉择。
就目前开设航海技术专业的院校来说，考本专业研究生的占少数，且考研究生的方向均为研究方向，比如，航海信息检测与处理技术、航海智能技术与系统、船舶避碰理论与技术、船舶货运理论与技术、海上安全监督管理技术、海上交通安全理论及应用技术、海上应急管理技术等等。也可以选择相关专业进行考研，例如交通运输类下面的，或者物流类，或者国际贸易之类的，均可。
此后工作大都是陆地工作，例如海事局，大学老师等。

若读完研究生在上船，没有太大优势，相反，与同时期同学相比，稍有劣势，因为海上较为看中海龄，海龄越久则意味着经验越丰富，航海更注重实际操作能力。

不考研选择上船的话，条件较为艰巧烂苦，刚上船时工资较低。但，须知万事开头难，当你有了一定的海龄，且升至船长，大副时，待遇极好，比陆地上大多数工作工资都较高，且在一条船上，船长相当于“皇帝”，很有威信。况且，好男儿志在四方，经历过风雨的洗礼，才能成为真正的男人。航海是个特别不错的选择，可以经历常人所不能经历的风浪，欣赏常人不能欣赏到的风景，足迹遍及山宽没全球，况且，等你在船上做了高级船员之后，下船很有优势，许多企业争先抢，且待遇极好。

以上就是我自己分析的上船与考研的利弊，希望能帮到你。逗纳