十堰铁路摄影考研专业学校 十堰汽配城铁路小学怎么报名

在十堰经济技术开发区义务教育招生管理平台上报名。
据《十堰经济技术开发区文教卫局关于2021年秋季辖区中小学划片招生范围的通知》，该区今年一年级新生入学统一使用十堰经济技术开发区义务教育招生管理平台，符合开发区制定的“片内生”就近入学条件的学生，在平台申报学位。
适龄儿童家长通过手机端通过微信、腾讯QQ、钉钉扫码功能，PC端通过打开网页链接的方式进入平台，并填写相关信息、上传相关图片资料。

我个人的看法是十堰~洛阳的 铁路规划 在短期内难以大州实现。主要原因是：

1）洛阳与十堰之间距离并不远，直线距离只不过才300千米左右，中间也只有 嵩县 、栾川、 西峡 几个县并且不是人口密集区。两地并不是客货运输主渣仿隐要目地的！

2）目前如厅 郑万高铁 正在修建中（河南段已开通），未来河南至湖北省襄阳还是比较便利的，而襄阳至十堰的高铁已开通！

3）对洛阳而言，铁路重点应该是争取豫西高铁通道尽早开工建设（洛阳~ 汝阳 ~南阳），豫西高铁道完成后，洛阳~南阳~襄阳~十堰高铁通道形成！而十堰铁路建设的重点是 西十高铁 。

4）倘若未来宁西高铁修建后，或许修建南阳~十堰线路，连接宁西和西武高铁。这样连同豫西通道，洛阳~十堰线路也会形成！

很奇怪为什么要修洛阳十堰线？洛阳南阳襄阳才是正道。

据悉，该项目于今年启动前期工作，于2009年6月开工建设，工期预计3至4年。目前，市发改委正积极争取郑渝铁路在湖北接十宜铁路。按照中铁四院初步设计方案，十堰至宜昌铁路分为东西两线方案。其中东线方案是从我市六里坪车站，经武当山、谷城县石花镇直接过保康，再经远安到宜昌；西线方案是从六里坪车站经房县过保康马桥或歇马、欧店，再过神农架、兴山到宜昌。最终方案将由铁道部会同湖北省及有关专家共同确定。一旦敲定，十堰将成为连接襄渝线、郑渝（京渝）线、汉西线（武汉至西安）、三柳线（三门峡至柳州）、十宜线等铁路的关键点城市，处在武汉、西安、重庆、郑州等省会城市的十字节点，是连接西南至华中、华北，西北至华中的重要铁路枢纽中心，同时也将大大缩短十堰到北京的时间。