机务专业学校哪个最好考研 南航最好的专业是什么

在仔细了解考研这件事和整个流程后，发现以前存在很大误解，原来三本院校也可以考名校，那些看似遥不可及的地方只要伸手便有希望够到。在此要感谢我的表姐，是她一直鼓励我去尝试考更好的学校，认为我并不比别人差。
我的目标很高，因为年纪大了，一来不考个好点的学校怕以后会继续后悔；二来名校梦作祟，考普通大学觉得意义不大，会没有拼劲。
对于择校，建议从自身情况出发，我是做好二战准备选学校的，毕竟开始的晚，基础差底子薄，完全没把握能一次考上。选择学校比定专业要困难的多，我主要从几个方面看：地域、学校知名度、报录比等历年数据、专业排名、研究方向侧重点、两门专业课考试侧重点、参考书目、是否有压分歧视本科学校等现象。
经过一番艰难的对比、腊简筛选，初步决定报考上海大学。我还是有自知之明的，专业排名第一的东大不敢报（最后却鬼使神差的考上了），上大美院艺术学理轮配裤论下的艺术管理方向是我比较感兴趣的，且公共课单科线低，是相对稳妥又有挑战性卖搜的选择。

可世事难料，就像阿甘妈妈说的：“人生就像一块巧克力，你永远也不知道下一块是什么味道。“在决定好学校并全身心投入学习后，一个月后上大发布了的招生简章，专业课改革、增加5本参考书的同时缩招了，今年只招收5人。我一度感到绝望，考上的希望更渺茫了。但我不放弃，调整计划后继续学习。然而，更大的打击来了，9月初学校修改了简章，公布推免人数，5人中包含3个推免，也就是统招名额只剩2个。这次我几乎彻底被打败了，摆在我面前的路有两条：要么不撞南墙不回头继续报考这个学校，要么立马换学校。纠结了一天后，这次特别果断的选择了换学校。
再一次选择学校，把所有开设这个专业的学校都看了一遍，一个个筛选。起初我退缩了，想着要不选个难度小点的，考虑了家门口的杭师范和浙江理工。可又不甘心，心想：按我的水平，如果不论考哪里都有可能当炮灰的话，那我也要炮灰在一个更好的学校，大不了明年再考一次，就当去做一次真题增加点经验。抱着这样的心情，最终决定报考东南大学。。

机务维修（飞机发动机方面）没有必要考研究生。工作以后也是不断学习地，工作两让仔侍年的学习比学校五年还透彻，如果是觉得学历高点以后会有好的发展戚侍，也不必有那个想法，这个行业现在基本都是本科生，看的是谁业务精通，如果真想做这行，不要去学校浪费时间了。坦吵
机务，指机器的操纵、维修、保养等方面的事务；机要事务。

问题一：南航有那些专业 有以下学院与专业

问题二：南航有什么好专业，要王牌专业 最王牌的当然是飞行器制造和电气工程订自动化了，这是南航的开山之斧；其次南航民航学院是南航的一大特色，由于民航这一行业的特殊性和我国民航正处在快速的发展期，学习相对轻松但就业前景很好，其中最好的当属一专业空中交通管理及签派，我本人就是签派，毕业转正并生成责任签派以后月工资在七八千以上，当然还有机务（修飞机的）、民航电子电器等都不错，只是只适合男生，因为比较辛苦。另外像其他院地自动化、材料等专业都很好，找工作不成问题......有问题再问我。

问题三：南航最好的专业是哪个 南京航空航天大学 国家级重点学科 航空宇航科学与技术 、飞行器设计、航空宇航推进理论与工程、航空宇航制造工程、人机环境与工程、力学、 一般力学与力学基础、固体力学、流体力学、工程力学、机械制造及其自动化、导航、制导与控制（培育）、电力电子与电力传动（培育）。 一级学科博士授权点： 航空宇航科学与技术、光学工程、交通运输工程、电气工程、仪器科学与技术、信息与通信工程、力学、机械工程、计算机科学与技术、控制科学与工程、动力工程及工程热物理、材料科学与工程、数学、管理科学与工程、软件工程。 一级学科硕士授权点： 　　　航空宇航科学与技术、 光学工程、交通运输工程、电气工程、仪器科学与技术、信息与通信工程、力学、机械工程、计算机科学与技术、控制科学与工程、动力工程及工程热物理、材料科 学与工程、数学、管理科学与工程、美术学、设计学、统计学、软件工程、安全科学与工程、化学、外国语言文学、法学、公共管理、应用经济学、工商管理、物 理、土木工程、车辆工程、生物医学工程、环境科学与工程、兵器科学与技术、电子科学与技术、核科学与技术、化学工程与技术 、系统科学。 专业学位硕士授权点： 建筑与土木工程、航空工程、机械工程、动力工程、控制工程、航天工程、车 辆工程、仪器仪表工程、电气工程、兵器工程、管理科学工程、生物医学工程、集成电启岁路工程、电子与通信工程、工业设计工程、材料工程、化学工程、核能与核技 术工程、环境工程、光学工程、交通运输工程、金融工程、项目管理工程、工业工程、物流工程、会计、工程管理、社会工作、公共管理、音乐、戏剧、广播电视、 舞蹈、美术、艺术设计、英语、日语、计算机技术、软件工程、工商管理。 博士后流动站： 航空宇航科学与技术、光学工程、交通运输工程、电气工程、仪器科学与技术、信息与通信工程、力学、机械工程、计算机科学与技术、控制科学与工程、动力工程及工程热物理、数学、管理科学与工尺粗程、软件工程

问题四：南航大学哪个专业最好 南京航空航天大学
国家级重点学科
航空宇航科学与技术 、飞行器设计、航空宇航推进理论与工程、航空宇航制造工程、人机环境与工程、力学、 一般力学与力学基础、固体力学、流体力学、工程力学、机械制造及其自动化、导航、制导与控制（培育）、电力电子与电力传动（培育）。
一级学科博士授权点：
航空宇航科学与技术、光学工程、交通运输工程、电气工程、仪器科学与技术、信息与通信工程、力学、机械工程、计算机科学与技术、控制科学与工程、动力工程及工程热物理、材料科学与工程、数学、管理科学与工程、软件工程。
一级学科硕士授权点：
航空宇航科学与技术、
光学工程、交通运输工程、电气工程、仪器科学与技术、信息与通信工程、力学、机械工程、计算机科学与技术、控制科学与工程、动力工程及工程热物理、材料科
学与工程、数学、管理科学与工程、美术学、设计学、统计学、软件工程、安全科学与工程、化学、外国语言文学、法学、公共管理、应用经济学、工商管理、物
理、土木工程、车陵旁镇辆工程、生物医学工程、环境科学与工程、兵器科学与技术、电子科学与技术、核科学与技术、化学工程与技术 、系统科学。
专业学位硕士授权点：
建筑与土木工程、航空工程、机械工程、动力工程、控制工程、航天工程、车
辆工程、仪器仪表工程、电气工程、兵器工程、管理科学工程、生物医学工程、集成电路工程、电子与通信工程、工业设计工程、材料工程、化学工程、核能与核技
术工程、环境工程、光学工程、交通运输工程、金融工程、项目管理工程、工业工程、物流工程、会计、工程管理、社会工作、公共管理、音乐、戏剧、广播电视、
舞蹈、美术、艺术设计、英语、日语、计算机技术、软件工程、工商管理。
博士后流动站：
航空宇航科学与技术、光学工程、交通运输工程、电气工程、仪器科学与技术、信息与通信工程、力学、机械工程、计算机科学与技术、控制科学与工程、动力工程及工程热物理、数学、管理科学与工程、软件工程。

问题五：我是理科女生，在南航最好上什么专业 国家重点学科：飞行器设计、工程力学、机械制造及自动化；
国防科工委重点学科：飞行器设计、微型飞行器设计与制造、工程力学、流体力学、电力电子与电力传动、通信及信息系统、导航、制导与控制、机械制造及其自动化；
省重点学科：航空宇航推进理川与工程、电力电子与电力传动、导航、制导与控制、计算机应用技术、机械制造及其自动化、航空宇航制造工程、一般力学与力学基础。
这些专业都比较好 非常适合男生读
不过没有适合女生读的
建议楼主选择师范学校 或者财经类大学
不然以后就业要悲剧

问题六：南航大最难学的是什么专业 南京航空航天大学最难学的专业应该就是其王牌学科航空宇航科学与技术，涉及的具体方向有飞行器设计、航空宇航推进理论与工程、航空宇航制造工程、人机环境与工程等，因为这个学科是南京航空航天大学最强的学科，对学生的要求自然也是最高的。

问题七：南昌航空大学什么专业最好 我是南昌航空大学2011届毕业的，应该说在找工作过程中还是对学校各专业好坏还是有一定了解的，无损检测肯定是最好的，中航工业中基本上都是我们学校的，工作相当好找，就是专科的也好找，待遇也相对较高，并且是全国第一个设实验室的高校，但是你最好先熟悉下这个专业，毕竟辐射对人有影响，工作条件一般都是在现场；另外，焊接、.材料成型及控制工程、机械设计制造及其自动化、.金属材料工程也好找工作，都设有国家重点实验室，顺序依次大概就是这样，当然没有绝对的好坏，还是要看你兴趣爱好。飞行器动力工程、飞行器设计与工程就业面比较窄，一般的公司肯定不会要这专业的啊，除非考研，那以后发展前途还是蛮大的。希望对你能有所帮助。

问题八：南理工最好的专业和南航最好的专业就业哪个好？ 南理工的自动化 通信 计算机可能埂南航要好一点
南航的电气 机械比南理工的要好一点
两者最强的专业分别为武器和直升机 属于军口的专业
进研究所还是读研进去比较好 待遇什么的比较划算

问题九：进南京航空航天大学 什么专业好 钱伟长 班非常好，如果你有南大的分数当然可以进去。最好的当然是飞行器设计，主要方向是研究所当然前提是硕士以上的学历，电气工程的话本科的就梗前景就非常好，看你怎么选了？

建环主要报考方向就是暖通空调、热能（制冷）大专业。两个专业的比较，我从考研时的难易程度，毕业后的行业分配、毕业后的工资收入、跳槽几率、劳累程度5个方面给你介绍一下吧。
1、考研时的难易程度：首先建环专业不是国家照顾专业，因此考研的时候没有特殊线的照顾。而热能专业考研时是国家照顾专业，考研分数线比国家线要低，所以，考研时，热能专业相对比较好考。
热能专业与建环相比专业比重较小，也就是说并不是什么学校都有热能专业的，因此，考研时热能专业的研究生数目就比较少，因此考研时的竞争力就没那么大，而且据我了解，每年各个985的院校热能专业经常有招不满的情况。比如：山东大学，哈工大，大连理工，东北大学，华科、重大、兰大、北理这些学校都出现过热能专业第一志愿没招满，然后招调剂生的现象。
2、建环的研究生毕业之后多出从事暖通行业，暖通行业主要去向：a、民用建筑设计院暖通专业b、电力设计院暖通专业，从事暖通行业危险性不大，暖通专业学的也比较杂如果在设计院的话可能需要你学习的内容包括（采暖、通风、空调、除尘、人防）而且民间采暖和公建的无论是设计规范上还是设计形式上都有很大区别，还有换热站的设计也是暖通专业比较复杂的部分，通风部分设计又包含了防火、防烟设计。空调部分又包含：多联机、中央空调、制冷站。等等，虽然暖通专业学习的比较杂，但是只要遵循设计规范，通过自己努力学习3、5年基本对行业里设计规范、专业性质、能有比较深入的了解。
热能专业的研究生毕业之后可以猜庆从事的行业主要看你研究生时学习的方向了，大致有：造船行业（去船舶设计院），电力行业（电厂热能，去电力设计院机务部门），钢铁行业（去冶金设计院）。热能专业毕业之后会学的比较专，但是要把这个专能学到精可不是3、5年就能成手的，热能专业需要5-8年得时间才能学到的八弯宏九不离十。
3、毕业之后，暖通专业工作5年左右能拿到10W左右，暖通行业无论去哪里都是辅助专业，你赚的永远比同公司的其他主要部门赚的小，也许会不平衡哦。而热能专业工作5年左右肯定能拿到10+，但是工作会比较辛苦。
4、对于跳槽：暖通行业跳槽比较容易，特别是从事民用暖通，一个城市甲级设计院数不胜数，所以暖通行业跳槽的几率比较大，每穗闹握次跳槽都会在工资待遇上有一些提高。热能专业由于都是国家支柱产业，所以再同一个城市跳槽可选的单位没有暖通的多，因此，跳槽的几率不会像暖通那么大。
5、劳累程度，个人觉得热能大于暖通，毕竟建环在设计里是辅助部门，而热能去设计院都是主要部门了，或者至少和建环一样待遇。呵呵
总而言之：1、考研时：热能比建环好考。2、工作后：热能去国家的支柱行业的设计院，电力、冶金、造船、石油等，建环一般去民用设计院和电力设计院居多。3、工作一段时间之后，相对来说，热能的薪金待遇会高于建环4、建环跳槽的几率比较大，跳槽时可选择的公司比较多。5、热能专业工作劳动程度会高于建环。
希望我的总结对你会有一些帮助！

建议考外专业的，比如说会计学，经济学，这些都很有钱途，工资对他们只是小儿科，偶尔碰到一个融资啦，重组了，并返陵做个上市了，一年顶人家十年！
要不就考司法，在社会上绝对是有头有脸的，既有前途又有钱途！
财政财政，要不财，就从政。
最不济也考个医学，还要考中医学，你看那些中医方面有造诣的老医生，一般都鹤发童颜，至绝戚少世困可以吧自己和家人的身体搞好！