智能交通工程考研学校排名 电气工程及其自动化考研前景如何?如果考研的话,考哪...

自动化专业考研可以考虑的大学有：广东工业大学、火箭军工程大学、杭州电子科技大学、西安理工大学、江苏大学、浙江工业大学等等。

1、广东工业大学

广东工业大学前身为1958年开办本科教育的广州工学院，1982年升格为广东工学院，1995年与广东机械学院、华南建设学院东院正式组建广东工业大学。

截至2021年6月，学校有大学城、东风路、龙洞、番禺、揭阳等多个校区，校园总面积4200余亩，共设有21个学院，84个本科专业，招生专业（类）46个。有博士后科研流动站6个，一级学科博士点7个，一级学科硕士点23个，专业硕士学位授权类别13个。

有全日制在校生46000余人，其中全日制本科生36000余人、硕士研究生8721人、博士研究生592人、留学生114人。有专任教师2300余人。

2、火箭军工程大学

中国人民解放军火箭军工程大学地处中国西安，是中国唯一一所培养战略导弹部队指挥技术人才的高等军事院校，是中国人民解放军重点院校，是军队“2110工程”重点建设院校，国务院学位委员会批准的首批博士、硕士、学士授予权单位之一，被誉为中国战略导弹部队军官的摇篮。

3、浙江工业大学

学校始建于1953年，其前身可以追溯到1910年创立的浙江中等工业学堂，先后经历了杭州化工学校、浙江化工专科学校、浙江化工学院、浙江工学院和浙江工业大学等发展阶段。1994年、1999年和2001，浙江省经济管理干部学院、杭州船舶工业学校和浙江建材工业学校陆续并入浙江工业大学。

2009年6月，浙江省人民政府和教育部签订共建协议，学校进入省部共建高校行列。2013年5月，学校成为国家“2011计划”首批认定的14家协同创新中心牵头高校之一。

4、西安理工大学

截至2020年12月，学校金花、曲江、莲湖3个校区和大学科技园占地总面积135.2万平方米；下设17个学院和1个教学部，67个本科专业；9个博士后科研流动站，14个一级学科博士点，25个一级学科硕士点，11个专业学位硕士点；1个一级学科国家重点学科；3个国家级实验教学示范中心。

教职工2600余人；院士工作室14个，双聘院士4人；全日制本科生18000余名，博士、硕士研究生近8000名。

5、江苏大学

学校办学历史可追溯到1902年刘坤一、张之洞等创办的三江师范学堂，南京大学、南京工学院等校续其弦歌，1960年由南京工学院（现东南大学）分设独立为镇江农业机械学院，1978年被国务院确定为全国88所重点大学之一，1981年成为全国首批博士、硕士学位授予单位。

1982年及1994年先后更名为江苏工学院和江苏理工大学，2001年8月与镇江医学院、镇江师范专科学校合并组建江苏大学，作为国内最早设立农机专业、最早系统开展农机教育的高校，培养了全国第一批农机本科、硕士和第一位农机博士。

以上内容参考 百度百科-广东工业大学 ； 百度百科-火箭军工程大学 ； 百度百科-浙江工业大学 ； 百度百科-西安理工大学 ； 百度百科-江苏大学

问题1:学数控技术大专毕业的女生就业前景怎样？
就业绝对没问题要说是女生发展，你学了这个专业真是不应该，发展教难，体力活多少还是有一些的，虽然不是很重，但实在是不适合女生做的事情。
问题2:电气自动化技术,专科,就业前景如何,待遇如何
1 电器成套设备行业：各岗位要求电力工程及电气自动化专业；2 拥有大型机床或生产线的各企业：招聘电气工程师3 航空、交通等自动信号控制4 大厦物业：楼宇智能化系统像以上这些行业都需要电气专业从事工程技术人员；你也可以选择到ABB、施耐德等公司或其代理做销售工作，由于他们的产品关系所以需要这个专业的销售工程师。总之，就业形式相当乐观，但要有好的收入还要有真才实学.加油~~~
问题3:电气自动化的就业前景好吗?
你是哪个学校的？确实大多数的高职大专都很难学到真本事，这跟专业无关。每个专业学好了，就业前景都很好。你大一就考虑这个问题非常好。自动化是不太容易学，目前所有的高职院肖都缺这方面的老师，有实践经验又有理论水平的老师更是凤毛麟角。但这是未来的发展方向。如果条件允许，建议边上学，边实践，找个好点的培训机构。找培训机构一定要找有项目实训的培训机构，否则都是浪费钱。
问题4:自动化女生就业方向
我就是机设专业的。你可以做机械维修、检测方面的可以就业。进厂的话一般都不要的。准备考研也是不错的选择，以后也可以进设计院之类的，挺好的
问题5:我是一个学电气自动化的女生 2007年大专毕业,想在东营找工作
建议你注意一下化工行业，因为现在这个行业的收入还可以，尤其是石油化工、制药企业。由于上新项目或技术改造频繁，这些企业的技术部门很缺你这样的人才，尤其是二线单位，对你以后的发展机会会多一些。企业缺人才而人才又难就业，这是现状。希望你早日找到合适自己的好工作。
问题6:我想问一下,大专生学电气自动化技术还是电子信息工程技术专业,模具专业好
电气自动化技术 好点，因为我是电子信息工程的，不怎么样
问题7:我是一名大专生，在校期间学的是电气自动化技术，现在想自考本科，对口专业是什么呢？
南京师范大学中北学院、南京工程学院都有，每年可能都会有所变化，但不会大，既然你想转本，不要考虑太多的事，目前只要好好把书看看，如果分数都达不到，其他的考虑了都是无效的。 电气自动化是老专业了，每年应该都会有学校招的，退一步讲，即使真的没有，你可以报与电气相关的专业，比如：电子专业，通信专业，机电专业,电气工程及其自动化，电力系统及其自动化等等！很多的！他们学的基础课都差不多！以后即使想在跳回电气方面工作也都非常方便！目前你问班主任也没用！因为在2010年各个学校招生具体没出来前谁说都是估计的，不确定！ 最后在温馨提示一下，不仅是你个人，包括以后能看到这个帖子的想转本的人，在选则学校时务必看清楚你所学习的学校和他们的主校区是否在一起，我本人比较支持在本校区上课，因为那里的教学设备都是比较完善，
问题8:2014年我是一名大专生，在校期间学的是电气自动化技术，现在想自考本科，对口专业是...
南京师范大学中北学院、南京工程学院都有，每年可能都会有所变化，但不会大，既然你想转本，不要考虑太多的事，目前只要好好把书看看，如果分数都达不到，其他的考虑了都是无效的。 电气自动化是老专业了，每年应该都会有学校招的，退一步讲，即使真的没有，你可以报与电气相关的专业，比如：电子专业，通信专业，机电专业,电气工程及其自动化，电力系统及其自动化等等！很多的！他们学的基础课都差不多！以后即使想在跳回电气方面工作也都非常方便！目前你问班主任也没用！因为在2010年各个学校招生具体没出来前谁说都是估计的，不确定！ 最后在温馨提示一下，不仅是你个人，包括以后能看到这个帖子的想转本的人，在选则学校时务必看清楚你所学习的学校和他们的主校区是否在一起，我本人比较支持在本校区上课，因为那里的教学设备都是比较完善，
问题9:我是一个大专生想在无锡找工作,我学的专业是电气自动化,想有没有对口的公司
具体的对口公司说不上来。不过我可以推荐你一个不错 的网站。无锡二泉网，他们最近好像刚刚开了一个什么什么人才的什么频道之类的。个人在那里求职是全部免费的。我就是刚刚在那里找到工作的。他们会帮你推荐工作的。
问题10:河北省学应用电子技术或电气自动化专业的大专院校排名
我知道有大学排名，这个还真不知道，保定的电力不错，河北理工的自动化也不错 ，不知道有没有合适你的

车辆工程专业全国排名
1、吉林大学
车辆工程
博士点：汽车动态仿真与控制、汽车系统动力学、汽车地面系统分析与控制、混合动力汽车驱动理论及控制技术、汽车自动变速理论与控制技术、汽车性能分析与控制技术等几个研究方向。
硕士点：汽车动态仿真与控制、汽车系统动力学、汽车地面系统分析与控制、混合动力汽车驱动理论及控制技术、汽车自动变速理论与控制技术、汽车性能分析与控制技术等几个研究方向。 车身工程：
博士点：1.汽车车身造型设计：主要研究汽车设计的美学规律、车身造型设计的基本方法和表现技法。主要包括汽车的使用功能因素、汽车的艺术功能、汽车的价值工程、汽车的物质技术性及汽车的市场因素等。以提高汽车设计的人性化设计水平、形体色彩的质感效果、降低造型设计成本，开发出符合大众要求时尚的汽车。 2.车身及部件现代设计与制造工程：该方向将计算机软件和网络技术、数学和力学理论与方法、工程实验技术、数据库与专家系统、机械设计与制造的相关知识紧密交叉与融合，主要研究汽车车身及部件的现代设计、工艺及制造的理论、方法和关键技术，以及相应的软件工程技术。
硕士点：现有车身设计与工程分析、车身虚拟设计与制造工程、汽车空气动力学与风洞实验技术三大主要研究方向。
动力机械及工程：
博士点：内燃机公害与控制；能源多元化与新型动力总成；内燃机动力总成控制技术；内燃机设计理论与方法；汽车发动机产品开发工程学；清洁能源利用与高效转化。
硕士点：内燃机公害与控制 研究内容：汽车发动机有害物生成机理与有害物的机内净化、机外净化技术；内燃机燃料及清洁燃烧技术；车用柴油机瞬态工况有害物排放规律研究及控制；超低排放发动机关键技术；排气后处理技术及装置；内燃机CFD模拟计算；应用电控技术进行燃烧边界的主动控制及优化等研究。
汽车能源多元化与新型动力总成 研究内容：汽车代用燃料燃烧优化与控制技术及燃料供给系统的开发；混合动力汽车专用的发动机开发与动力系统一体化控制技术；氢能的开发与应用技术及未来车用动力系统的研究与开发。 内燃机动力总成控制技术 研究内容：电子控制系统的标定匹配技术，发动机与整车匹配技术，内燃机燃烧过程优化与控制，发动机与自动变速器的综合控制，混合动力和电动汽车的控制技术等。围绕内燃机工作过程优化，开展内燃机流动、混合气形成及燃烧过程的研究。 内燃机设计理论与方法 研究内容：主要研究内燃机设计与开发过程；内燃机振动与噪声控制；内燃机CAE仿真分析；内燃机技术数据库及专家系统；机构运动学和动力学分析。
2、清华大学
车辆工程：
博士点：汽车理论及控制、汽车控制工程、智能交通系统、汽车安全与人机工程
硕士点：汽车动力工程、汽车设计理论、汽车控制工程、汽车安全、汽车人机工程
本科方向：汽车底盘、汽车发动机、汽车车型及车身设计

3、北京理工大学
博士点： 01 车辆理论与技术 02 节能技术与新能源应用
硕士点：车辆工程： 01 车辆理论与技术 02 节能技术与新能源应用
动力工程与工程热物理： 01 动力机械系统工程与控制理论 02 内燃机燃烧、排放与环境效应 电力电子与电力传动：01 电力电子应用及其控制技术 02 车辆电力传动理论与设计 机械工程一级重点学科：摩擦学、先进传动与控制、车辆总体理论与现代设计、车辆传动系统理论与技术、车辆信息技术、新能源车辆与电驱动技术、车辆安全与人机工程等

4、湖南大学
博士点：车辆工程；汽车造型与空气动力学；汽车新材料；05汽车碰撞安全与损伤生物力学；06汽车技术与产业发展战略；09动力机械新技术；10汽车电子控制技术 硕士点：汽车电子技术；汽车碰撞安全性技术；汽车动力学与性能仿真；汽车结构与CAE；车身造型与空气动力学；汽车技术与产业发展战略研究；电动汽车技术；汽车排放控制技术；汽车新能源与环保；汽车技术与产业发展战略。
5、同济大学
6、西南交通大学
7、武汉理工大学
8、华南理工大学
9、浙江大学
10、哈尔滨工业大学
11、重庆大学
12、湖北汽车工业学院
13、福州大学
14、长安大学
15、西华大学
16、中国农业大学
17、长春汽车工业高等专科学校（一汽教育培训中心）
18、江苏大学
19、河北工业大学
20、上海工程技术大学

自动化专业考研应该选择哪个方向？
1） 从全国各校的宏观来看
国内自动化专业的好地方不少，但研究的方向重点都各有不同，比较好的有（可能不全，望指正）
北京：清华大学；中科院自动化研究所；北京理工大学；北京航天航空大学
天津：天津大学
江浙：上海交通大学；浙江大学；东南大学；
华中：国防科技大学；华中科技大学
东北：哈尔滨工业大学；东北大学；中科院沈阳自动化研究所；
西部：西安交通大学
2） 以清华为主要介绍对象就各个方向说一下
1、控制理论与控制工程：
拥有这个方向的国家重点学科的学校有：清华大学 北京理工大学 东北大学 上海交通大学 东南大学 浙江大学 西北工业大学
清华大学研究领域广度深,在拥有传统优势的控制理论与控制工程方面极负盛誉
清华的控制工程与控制工程，分为了3个研究所：
系统集成研究所，过程控制研究所和控制理论研究所。
毫无疑问，系统集成（也就是CIMS）研究所实力最强，有院士和CIMS国家工程中心；控制理论所也很强，而且基本上老师都有项目，很少有搞纯理论的了；过程所也挺强，老师实力也很强，但方向比较明确，就是过程控制，多用于化工厂等地方的生产流程的总体控制，多用到总线、动态控制之类的东西
2、检测技术与自动化装置：
拥有这个方向的国家重点学科的学校有：天津大学 浙江大学
这个方向实用性很强，和仪表，测试等方向很接近，也只有这个方向是自动化的几个二级学科里是完全偏硬件（当然也有软件，但很少）的
清华的这个方向从表面看来实力一般，其实不然，且不说牛人要靠自己努力，单说导师的情况，也许没有别的所博导多，但是我所知道的检测所导师都非常的负责（尤其是硕导），而且有项目，虽然不像CIMS有那种很大的横向项目，但是做小项目有效项目的好处，就是能接触到项目的整个过程，再加上老师的负责指导，对能力的提高就不必多言了吧。所以检测所非常非常的适合读硕士。当然前提是大家要对单片机，DSP，FPGA之类的硬件感兴趣，呵呵
3、系统工程：
拥有这个方向的国家重点学科的学校有：华中科技大学 西安交通大学
这个方向相对其他几个方向来说比较年轻，但他的作用也不容忽视，系统工程国内搞得比较多的是智能决策、智能交通等，说白了，有点像管理，是研究如何提高效率的。
清华的这个方向老师比较少，但实力却不弱，对于外校的考生来说，最大的缺点是招的比较少，每年也就2~3个，呵呵
4、导航、制导与控制：
拥有这个方向的国家重点学科的学校有：北京航空航天大学 哈尔滨工业大学 哈尔滨工程大学
这个方向具体做什么就不用多言了吧。国内做的比较多的应该是陀螺仪；仿真；和制导控制，要是想从事航天等领域的话，可以说是不二之选
但很可惜，清华自动化在这个方向实力一般，隶属于过程所，而且都是老师的一个方向而已，基本没有专门搞这个方向的，但精仪系有导航这个方向，实力不错，但也很可惜，基本上精仪的这个方向都是推研（保送）上的。
这个方向推荐的学校 北京航空航天大学，北京理工大学，哈尔滨工业大学；航天科工集团研究院各单位。
这里特别强调下北理工，他实力也很强，经费不用多言，平均上亿还是有的，但和北航不同的地方在于，北理工的导航是导弹，而北航是航天
* 这里提到了北理工，就大概说一下，北里的好多专业都是围绕导弹来的，公认比较好的专业：通信与信号（雷达）；自动化（导弹控制各方面）；二院的机械电子（导弹引信）；光电（物理电子和光学工程，主要方向是军用光学，光学成像）；车辆工程（至少国内前三，说第一也不过分。民用的很强，尤其是电动汽车，军用的实力更不用多说了，搞得是坦克）。。。这些方向科研经费之多，肯定超出你的想象，北理在专业不多的情况下科研经费每年都能在7亿，全国第3名左右（可能不是很准），也说明一定的问题，就是搞军工有钱，呵呵
5、模式识别与智能系统：
拥有这个方向的国家重点学科的学校有：清华大学 上海交通大学 南京理工大学 西安交通大学
这个方向？ 呵呵，应该在全国各个学校的自动化都是最热的吧：）至于搞什么也不必多言了
清华的模式识别与智能系统属于信息处理研究所大体分为两个方向：模式识别，生物信息学，实力很强，每年的分数即便不是最高，也能和CIMS方向持平。。。
但是有一个问题在于，国内这个方向上有个不能不说的地方就是中科院自动化所，人工智能（清华属于计算机系）和清华实力差不多；而在模式识别方向比清华强。招的人多，项目多，发的钱也多，难度也相对清华也低一些，实属上上之选。。当然你要是非清华不上，就没有办法了，呵呵
别的地方比较强的就是 上海交大和西安交大，华中理工也不错
6、其他相关方向
机器人：中科院沈阳自动化所，哈工大,国防科大，北航，上交
清华的机器人比较分散，自动化的控制理论所，精仪，计算机都有人在做
还有个北理的仿人机器人（专业名叫仿生技术），实力不错，那个黄强老师很厉害，那个十五成果展上会耍大刀的机器人就是他们的，呵呵
另外北航在单片机和嵌入式系统方面很强

3） 清华招生目录上方向对应。。和关于报考的建议
01控制理论与控制工程 -------------- 控制理论所和少量过程所
02检测技术与自动化装置 ------------ 检测所
03系统工程 ------------------------ 系统工程所
04导航、制导与控制 ---------------- 过程所
05企业信息化系统与工程 ------------ 系统集成所（CIMS）
06模式识别与智能系统 -------------- 信息所
07生物信息学 ---------------------- 信息所

推荐（排名按推荐优先顺序排列）：
模式识别与智能系统: 中科院自动化所 上海交大 清华大学 西安交大 华工
检测技术与自动化装置:清华大学 浙大 天津大学
控制理论与控制工程:清华 浙大 上海交大 东南大学 东北大学
导航、制导与控制：北京航空航天大学 哈尔滨工业大学 北京理工大学
系统工程： 西安交通大学 清华大学 华中科技大学

以上都是我的一点拙见，希望能给报考自动化专业一点帮助

作为一个交通运输专业的大三学生，在交通运输这个专业学习了这么久，并且因为要考研搜集了很多资料，对这个专业有了一定的了解，所以简单介绍一下我了解的。

根据2017年全国学科评估结果来看，交通运输工程学科评估结果在前十的学校有：A+：东南大学、西南交通大学;A-:北京交通大学、北京航空航天大学、同济大学;B+:大连海事大学、哈尔滨工业大学、武汉理工大学、中南大学、长安大学。

根据这些数据，东南大学的交通运输专业是最靠前的，相对来讲，东南大学的这个专业是比较好的。东南大学“交通运输工程”是国家重点一级学科，下分为交通运输类（交通工程、交通运输、港口航道与海岸工程、城市地下空间工程、道路桥梁与渡河工程）；测绘类（测绘工程、地理信息科学）。

东南大学在城市综合交通系统的规划、高等级道路及大跨径桥梁铺装结构与材料等方向一直保持着领先优势。

同济大学的交通运输工程也是相当不错的，也是国家重点一级学科，下分为道路与铁道工程、交通运输规划与管理、交通信息工程与控制、载运工具运用工程。

在国内同类学科中，同济大学通过并校与调整形成了陆上交通最为完整的学科体系，骨干教师具有工程技术背景、管理科学背景和信息技术背景的互补结构。

虽然这些排名都是根据评估小组的数据得出的，但是因为每个学校在交通运输专业研究的领域不一样，所以比较出的结果应该客观一些。在选择志愿时，应根据自己的兴趣爱好来选择，因为交通有很多种，比如大连海事大学就是研究海上交通的，同济大学就是研究陆上交通。然后还要根据自己的分数阶段来选择学校，因为每个学校都有自己的优势，分数比较好的当然要考虑985院校，因为在就业方面有优势。

希望我的回答对你有所帮助~