乘务员专业学校专科考研 高铁乘务专升本可以报什么专业

今天,学历无忧网小编为大家整理了乘务员专业学校专科考研 高铁乘务专升本可以报什么专业,希望能够帮助到广大考生,一起来了解下吧!

乘务员专业学校专科考研 高铁乘务专升本可以报什么专业

理科女生专科学什么专业好

理科女生的专业一:工业分析与检验专业
工业分析与检验技术在国民经济建设中,具有特殊的地位和作用,素有工农业生产的“眼睛”和科学研究的“参谋”之称。作为一种检 测工作,其行业覆盖面宽,应用领域十分广泛,特别是近年来随着我省产业结构调整和煤炭支柱产业的发展,更需要工业分析人员为其提供 殷实可靠的分析资料。
可以预计,在知识经济时代,尤其是加入WTO后的经济全球化影响下,技术创新和科技产业化的加快,环境保护意识的加强,必然会带来 对分析检验专业人才需求的上升,且无论在数量和质量上,都提出了新的要求。就业容易。
近年来,随着广西工业的迅猛发展,化迅丛工产品质量要求不断提高,在外贸、商检、环保、化工、食品、医药、纺织、化妆品、建材、石 油等部门均设有质量检验部或分析检验站(中心),由于目前分析检验岗位具备中高级职业资格的技能人才比例偏低,因此大多数企业每年均 需新增分析检验人员。
企业欢迎。该专业采取工学结合一体化的教学模式,注重培养学生的综合职业能力,实现了与企业的零距离对接。毕业生除了具备一定 的专业知识和扎实的专业技李御能外,自主学习、沟通协作、语音表达、分析问题等方面的能力均有不同程度的提高,有利于学生的后续发展。 工作环境较好,基本上无体力活,比较适合女生。
高职高专适合理科女生的专业二:商品花卉专业
我国花卉行业发展迅速,花卉的贸易额不断增长,对专业人才的需求量很大。同时随着农村经济结构的战略性调整,发展高效农业和观 光农业逐步兴起,对从事苗木、花卉、盆景栽培的专业技术人才需求量逐年增多,又便于自主创业,为商品花卉专业人才提供了广阔的创业 机会和发展空间。
近几年我国花卉行业发展迅速,花卉的贸易额不断增长,对专业人才的需求量很大。
同时随着农村经济结构的战略性调整,发展高效农业和观光农业逐步兴起,对从事苗木、花卉、盆景栽培的专业技术人才需求量逐年增 多,又便于自主创业,为商品花卉专业人才提供了广阔的创业机会和发展空间。
高职高专适合理科女生的专业三:水族科学与技术专业
观赏鱼背后蕴藏着惊人的财富,一旦形成规模,构成产业链,观赏鱼产业甚至可以影响一个地方产业结构,成为农村脱贫致富的重要手 段。
深亩扰樱圳水族业与广州、厦门的水族业有着密不可分的业务联系,水族产业非常有潜力,但目前还只停留在销售方面,整个产业链从饲料生 产到加工等方面,还是比较薄弱,今后深圳在水族器材、饲料加工、观赏鱼品种开发等方面将形成一个产业链,让更多的普通家庭享受到观 赏鱼带来的快乐。据了解,水族产业中的观赏鱼产业链的发展延伸很广,它除了观赏鱼养殖业内部高度关联的种苗、饲料及鱼药等产业外, 还可以带动水族器材、娱乐竞技、文化鉴赏、休闲养生等外部产业的发展。
研究表明:观赏鱼养殖业直接带动10个大类、100多个相关产业的发展。一般来说1元钱的观赏鱼(俗称“湿货”)可以带动10元左右的鱼 器材、鱼粮、鱼药(统称“干货”)的配套发展。
据了解,随着居民生活水平的提高,深圳水族行业消费量大幅度提高。高档观赏鱼不断“游”入寻常百姓家庭。深圳有400多家水族店、 5个水族市场,一年水族用品消费额为2亿多元;而全国水族用品消费额为500亿元~600亿元,水族业成为一个新兴的“朝阳行业”。
高职高专适合理科女生的专业四:药品质量检测技术专业
药品质量检测技术专业的专业性强,就业前景也是十分乐观,从事药品质量检验和鉴定一类的工作需要有非常严谨的态度,因为药品的 质量关系到人们的健康及用药安全。
这个专业尤其适合女生,工作稳定,薪资待遇各方面都不错,如果对技术有兴趣,可以进行更深层的钻研,可以到医院、卫生局、药检 所等单位工作。药品质量检测技术专业属于生化与药品类中食品药品管理类专业,毕业生的就业方向比较多,可以做医药企业做医药代表, 工作会比较辛苦,但是收入也会相应教高。
到医院的药房或者药剂科工作,工作较稳定,福利待遇也非常不错,唯一一点就是会比较枯燥无聊。也可以去药店工作,待遇相对较低 ,如果有想法的话自己也可以创业,开个药店。很多学生也会选择考研,具体的方向还是要看自己的兴趣。
高职高专适合理科女生的专业五:高铁乘务专业
高铁乘务就业前景:
我国高速铁路运营里程居世界第一位,正在建设之中的高速铁路有1万多公里。今后几年,我国高速铁路建设将进入全面收获时期。到 2012年,我国铁路营业里程将达到11万公里以上,其中新建高速铁路将达到1.3万公里。到2020年,我国铁路营业里程将达到12万公里以上。 连接所有省会城市和50万人口以上城市,覆盖全国90%以上人口,“人便其行、货畅其流”的目标将成为现实。到2017至少需要新增加150000 多名乘务员岗位,目前高铁乘务人员月薪范围约3000-7000元人民币左右。
岗位竞争力:
在国家大力发展高铁的同时,给高铁乘务带来的发展是显然的,高铁国际化势在必行,因此对高铁乘务的需求可以是刚性的,高铁要发 展,服务必须跟上去,因此在所有服务业里面,高铁乘务的发展可以说一年一个变化!随着国家调整产业结构,稳步实施扩大内需的战略,第 三产业人才需求呈上升态势。据《中国人才报告》披露,2010年我国第三产业人才缺口达325万人。其中,高铁乘务始终是铁路部门用工最大 的缺口。
高考成绩不理想,读本科、高薪不是梦
工资待遇:
目前普通岗位的铁路空乘,乘务专业人员(国内的地勤,高铁服务公司)月薪大致为5000多元,根据“多行多得”的机制、高铁专业服务 路线的调整以及职位的变更,收入会有不同程度的浮动。
高职高专适合理科女生的专业六:空中乘务专业
从国际国内现有薪资水平看,国内主流航空公司优秀空乘人员平均年薪在10万元人民币以上,同时因其专业性和供应不足,其职业稳定 性得到保证。我国正处于从民航大国向民航强国的转变过程中。
由此预测到2010年中国至少需要新增加40000多名空乘服务人员工作岗位,民航空乘服务人员队伍将超过25万,规模将是目前的5倍。整 个航空业自身也将演变成一个集民航管理、机场物流、机械机服、航空气象、地面服务、流程签派、航空营销以及票务销售等多元化的复式 行业。
我国正处于“民航大国”向“民航强国”的转变过程中,在未来十年内,民航就业将处于一个巨大的上升期。据权威部门预测, 2012~2015年,中国至少新增6万—8万多名空乘服务和20万以上地面工作人员,新增民航队伍将超过30万人,规模也将是目前的5倍以上。
据中国民航调查显示,在未来5年内将新增2500架飞机,将有8万个工作岗位的空缺,同时,空乘职业每年有约20%的人调转岗位。这样一 来空乘的需求在不断转换,这些调转岗位都需要大量新空乘人员及时补充。
高职高专适合理科女生的专业七:环境监测与治理技术专业
我国环保产业经过30多年的发展,取得了长足的进步,十二五期间已经从初期的“三废治理”为主,发展成为环保产品、环保设施的建 设、环境服务、环境友好产品、资源循环利用等领域的门类比较齐全的产业体系。
随着国家环保力度的不断加强和环保产业政策的日益完善,环保产业快速发展,产业领域不断拓展,产业结构、技术和产品结构不断优 化升级,运行服务业发展加快,为环境的保护和污染物的减排做出了贡献。
目前我国环保产业从业单位3.5万家,从业人员近300万,产业收入总额10000亿元。环境问题是个复杂的体系问题,除了加强各种政策管 理之外,还必须培养专业人才并普及专业知识。为了实现这一目的,各大高校纷纷设立了相关的环境专业。
环境专业属于化工类专业的范畴,在大多数人心中,化工专业就业前景不是很好,而事实上能源、信息、材料是我们人类生活发展的三 大支柱,能源又是材料和信息的基础,所以目前像化学化工类这种专业培养的人才,它的前景还是非常广阔的。像环境类专业随着其自身的 变化及我们研究探索的不断深入,将会有更加深远的发展。
我国环境保护事业起步较晚,无论是技术力量还是专业人员的比例均远远低于西方发达国家。这将严重阻碍中国同国际接轨和影响中国 的国际竞争力。
随着我国环保形势的日益严峻和世贸组织的加入,环境保护专业技术人才已成为我国最紧缺的人才之一,特别是环保工程技术人员远不 能满足实际需要。
据国家人事部的有关统计预测,在我国未来几年里急需的八大类人才中,环境保护技术人才名列其中。通过对环境专业已就业人员的统 计得出:有40%的人员进入事业机关单位从事环保、监测及管理等工作;近60%的人员进入相关企业工作,其中有近50%是在生产型公司从事技 术、开发工作,只有很少的一部分在咨询服务型企业工作。
薪酬方面也有所差别,大体说来,从事技术研究工作比其他一般性工作者的薪酬要高;在大型生产企业比事业机构薪酬略高。非技术类的 工作者月薪较低一般在一、两千元左右,事业机构的技术类人员月薪在四千元左右,企业技术研究人员的月薪则可达六千元左右。
高职高专适合理科女生的专业八:食品药品监督管理专业
食品药品监督管理专业的毕业生就业前景是非常不错的,只要你掌握了专业知识,找工作是不成问题的,而且食品药品行业,未来的发 展不可限量,会成为高薪行业的。
我国在2009年6月1日实行食品安全法后我国的食品行业呈现规范化发展,对于食品药品类的人才的需求也日渐增大,尤其是掌握先进管 理技术的人才。食品药品监督管理专业属于生化与药品类中食品药品管理类专业,毕业生的就业方向很多,可以选择去食品药品类企业做管 理工作,如果喜欢搞科研,可以努力进科研单位就业,薪资待遇方面都是非常不错的。
当然也可以从事和食品药品监督管理专业相关的工作,建议在学校是对药事法规及其他的法律法规进行了解,最好是精通,这样毕业时 找工作才会掌握主动权,掌握的专业知识越多,找到工作的质量越好,对将来的发展机会就会更多。
高职高专适合理科女生的专业九:煤质分析技术专业
我国是能源需求大国,尤其对煤炭资源的需求量是特别大的,对于煤质分析技术专业毕业的人才的需求很迫切的,资源是有限的,因此 对于煤质的分析是非常必要的,煤质分析技术专业毕业生每年供不应求,所以就业前景也是非常不错的。
煤质分析技术专业这个专业面向煤质分析和检验职业岗位群,培养掌握现代仪器分析技术的基本原理与技能,具有熟练的工业品分析检 验操作技能、扎实的分析检验基础知识和现代化实验室管理能力,能从事煤化工产品的分析与检验、服务和技术管理的高技能人才。

专科学什么专业好就业前景好

专科学:民航相关专业、铁路等交通类专业、汽修相关专业、电力类专业专就业前景好。

一、民航相关专业

民航属于服务行业领域。民航乘务员穿着鲜亮得体、容貌端庄,此外她们有着极其强悍的专业能力,十分体面。民航相关专业的学生毕业后可以进入航空公司或相关企业、事业单位,待遇非常丰厚。因为就业面广、薪资体面,这类专业几乎是女生的优秀首选。

二、铁路等交通类专业

这类专业属于交通领域。目前我国铁路轨道可以说是相当发达了,尤其是新兴的高铁轨道,已经处在世界名列前茅的位置。就业缺口数量比较大,学生可以优先选择。尤其铁路作为国营领域,其工作人员一般可以端起“铁饭碗”,待遇相当优厚。

三、汽修相关专业

目前汽车发展可谓突飞猛进,人工智能的加入给汽车研制和修理都带来了新的课题。高科技化的汽车智能依靠专业类人才才能实现突破发展,而汽修相关专业正是符合社会发展、响应国家需求。尤其对于年轻的专科学生团队,接受新知识能运旁闷力强、懂得交通法规和新型汽车维启中修知识,未来发展有很大潜力。

四、电力类专业

电力行业领域属于国家所支持的行业,因此相关工作人员有铁饭碗可端。这类专业对于工作人员有着比较高的实践能力要求,工作经验和操作能力是能否进行此项工作的关键。因此“电工”更加看重工龄旁弯,可以说是“越老越吃香”。虽然整个行业目前有所调整,但不能否认它依然是高薪高福利行业的代表,行业价值依然不可小觑。

高铁乘务专升本可以报什么专业

高铁乘务专升本可以报交通运输、交通工程、铁道运输与经济、铁道交通运营管理、铁道通信与信息化技术等专业。

一般只能报本省内的院校和固定的专业,不能跨专业跨省。高铁乘务专业就是培养高铁乘务员的专业,需要中职、大专学历才孝悉此可升上高铁乘务员。主要课程为旅游概论、旅客运输等。具体要看本省的招生计划与专业划分。

大部分学校是不允许巧迅专升本跨专业报考的,因为本科和专科学习不同的专业,学习难度会增大,考试难度也会增大。专升本有部分院校允许考相近专业,大多数省份对专升本报名的专业要求都是“对应专业”“相近专业”“相关专业”。

专升本跨专业注意事项:

首先在选择跨专业的时候,陆搜一定要查看学院是否接收跨专业报考专升本的学生。其次,不喜欢本专业及自己的本专业没有专升本专业。

不喜欢自己的专业,分两种情况:你是想要一个本科的毕业证,还是想要以后为了考研或者公务员等有专业限制的考试做准备,首先,对于只想要一个本科毕业证的,建议原则上选择本专业或者选择一个与本专业相似或者相近的专升本专业。因为这样可以提高我们的学习效率。

高铁乘务专业招大学生吗?

我是14的大学生,学的高铁动车乘务,明年就要实习了,但是找不到实习单位

学校一般会安排实习单位的 自己找也可以

想问一下怎么可以去铁路上工作,就是乘务员,本科生需要考什么或者做什么准备

高铁乘务员一般碧腊都属于铁路内部的客运段,高铁乘务员一般分有正式编内制,也有临时编制的,容正式的编制的一般情况下是转业兵,或是大专院校毕业(铁路运校),如果是本科生或是研究生去客运段的比较少,到了客运段一般会让你走一段车,之后就是车长或是指导,或是到科室。铁路还有很多别的单位找大学生,不只是乘务员。你要是想进铁路,你可以到中国铁路人才招聘网关注下,一般有很多招聘,选择你想去的铁路局报名就可以,但首先硬性的条件要够(现在有很多专业可以进铁路),如果你的条件补符合
,也就得考虑研究生皮隐了(这是正常进铁路的办法)

刚毕业的高铁乘务大学生合同是给劳务派遣公司签还是给用人单位签

如果你想要找劳务派遣公司挂靠的话,一般需要签署三方协议,和劳内务派遣公司签署的是劳务派遣容合同,但还需要和用人单位签署用工合同,也就是我们常说的劳动合同。
劳务派遣合同和劳动合同都是保障双方权利关系的法律约束,在签署的时候一定要仔细阅读各项条约,保障自己的合法权益。

我是刚毕业的女大学生,想应聘高铁乘务员,平时都是做 *** 模特礼仪的,还有才艺, 但就是找不到如何正规

去高铁官网,找招聘信息,然后报名参考,成不成看自己啦

大学生如何规划自己的人生呢,读的是专科,学的高铁乘务专业但是由于自己性格比较内向,感觉不适合这个

不管是大专生,还是本科生,只要你认真学习理论和实践,只要专业对口,大专生也有好的前途。

本科和大专去铁路局有区别吗

本科和大专去铁路局有区别吗?

大家知道,大学是我们学业中最后的一个阶段,好的大学能够让我们更进一步,更全面地学习知识和理论,能够在未来的工作中更加灵活更加轻快地去面对。现在大学也是有着很多的分类,比如专业、本科、211、985等双一流院校,可以说只要我们的学习成绩足够,有着各种各样的专业和学校供我们选择。在大学时期,一个好的大学不仅能够给我们提供更全面的学习平台,更能让我们在今后的实践和工作中,更加轻松地去适应,这也体现了大学的重要性。近日,有位网友提出了一个问题:本科和大专,去铁路局有区别吗?

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总体来说,本科和大专还是有着一定区别的。在学业、授课、专业、环境上都有略微的差距。所以,如果可以选择的话,还是尽量偏向于本科选择吧,对于自身的培养也会更好,对于未来的发展也会更有帮助。

以上仅为个人观点,欢迎留言区评论补充。

职业生涯规划书(高铁乘务员)(自我评估 职业目标 职业生涯规划)

一、自我评估
我是一个外向开朗、责任心强、办事严谨的女孩,我具有较强的文字表达能力、交往与合作能力、收集和处理信息资料的能力。经过两年多时间的中技学习,我的计算机操作技能得到了提高,能够独立进行文件处理等相关工作,能熟练运用办公软件,如WORD。对照企业招聘秘书的职业标准,我基本上符合要求,这将更加坚定我实现职业理想的信燃慧厅心。

二、职业目标

1、短期目标规划——大学三年目标

大二:争取更加努力学习,拿到奖学金。参加各种活动,竞选学生会,弥补大一没进学生会的遗憾,在学生会锻炼自己的胆量。但最重要的是在上学期过计算机二级考试和英语四级考试,并且自学并在大二下拿到会计从业资格证和会计电算化证书,过掉自学考试其中的三门。在大二的小学期时间段左右过英语六级。
大三:争取入党并在大三下准备雅思考试,多看与专业相关的知识,扩展自己专业方面的知识而不仅仅局限于学校所教授(考研待定,有可能启动备选方案关于备选方案)
大四:争取到好的实习机会,多多积累经验,认真踏实的学习

2、中长期目标

中期目标:如果没有读研毕业,先进入事业探索期和事业发展期,预计时间为六年,希望进入任意公司从事财会工作积累工作经验,并且要一边工作一边深入学习,在努力工作的同时,还要争取扩大发展人际关系,和同事老板搞好关系,并且要养成好的生活习惯,抓紧时间参加体育锻炼。在此期间,还要努力挣钱,为出国深造积累资金,如果可以争取机会公费出国更好。出国深造时间预计为三年,婚姻问题暂不考虑。
长期问题:事业成熟期,奋斗目标——财务总监,争取进入韩资或则外资企业,以成熟职业的姿态去处理遇到的事件。

三、职业生涯规划

职业生涯规划是建立在对自己的兴趣、特长、能力、社会需要等各方面全面了解评估的基础上的,进行目标设定时一定要结合自身特点和情况,不能完全脱离现实。要认清兴趣与能力,能力与社会需求都是存在一定差异的,所要做的是要在这诸多因素中找一个结合点,将自已的经历经验、专业技能、兴趣特长都有机地结合起来,这样的职业目标才会有生命力。

28岁在动车上做保洁,会不会有些浪费生命

现在高铁是越来越多了,相信大部分人都是坐过高铁出行的吧。普通火车是越来越少了,就连想省点车费的农民工也是开始坐高铁回家了,就是因为真的很方便。

相信大家在高铁上也会看到一些保洁人员在工作,一般都是一些阿姨比较多,家政清洁的也是。

还有一些就是觉得只要在高铁上工作,收入就不会低,只要肯干下去,那都是有机会转正的,所以就算是干着保洁工作,也是想坚持下去,这些姑娘无疑是坚强的。

请问一下大学生高铁乘务这个就业前景好吗 急!!!

现在是个热门职业,就业率还可以,但随着以后的竞争激烈程度,好不好就业就不敢说了

铁路局为什么是大专生多,而不是本科生多呢? - 百度...

铁路局 里工作人员的薪资待遇可以说改察是非常核宽茄可观的,很多学生挤破头都想进入其中,可是每年铁路局招聘的人数有限,很多学生只能是放弃,本科生在大学期间的学习多是偏理论性的东西, 大专生肯定是偏实践性的东西 ,铁路局的工作大多数是需要一些技术人才, 所以,这时候大专生就占有绝对性的优势,工作性质上的不同也就导致铁路局更喜欢大专生多一点。

本科生留不住 本科去了和专科一样都是到一线巧斗工作,工资差别不大,虽然顶着 干部身份 但是这身份是工人干部没什么用,专科有人的比本科升的快, 学历在铁路局不是那么重要的,本科的学校培养的都是科室人员,这些人员铁路相对都是过剩的, 通俗的讲就是不需要管理者而是需要技术工人,这是钢需,是铁路的奉献者,也就是默默无闻的工作者,这才是招大专生的主要原因所在。

参考很多往年来说, 很多本科生来了铁路,之后又离职了 ,眼高看不起这份工作,因为他们觉得在铁路技术含量较低,工资不多, 从学校更多的理论知识学习,到铁路上要自己动手干一些粗重的活,很多人受不了,而大专生他们从一个方向上专项的学习,实践技能比本科强很多。就当存从一个组装碗臂,他们可以6分钟就装完,而本科很多要10分钟。

大专生在面对工作的时候就会更加踏实能干 而且 本科生很多人会觉得自己的学历高,喜欢挑来挑去,做事不踏实 ,这样对于单位来说既收不到成效还会浪费时间和招人成本,对于单位来说是很不利的,所以,这又是作为大专生的一大优势。

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