空乘类专业学校哪个好考研 空乘专业考研都需要哪些知识

当然可以考，专科毕业后工作三年可以以同等学历身份报考研究生，（中专就得有5年以上相关工作经验：这些你可以登陆中国研究生招生信息网仔细看一下考研细则），不过空乘这专业太专了点，应该不会有这方面很对口的研究生专业。所以你要跨专业考研的可能性很顷握大。在我印象中与航空有关的研究生专业几乎都是理工科类的主要涉及机械、电子、材料、信息方面，这些方面都是比较难学的。

当然也不一定就没有与你专业较对口的专业，但不管你是跨专业考研还是非跨专业考研，公共课数学和英语你现在就要抓紧复习了，因为这些科目你应该有不少时间没看过了，而且这两颗也很难一下子学好。

至于学校，你又只想考南京高校的研究生，那么我认为南京航空航天大学应该是你的不错选择，南航有与你专业相关的研究生专业的可能性最大，而且学校也不错，考上的难度不算太大也不算太小。

至于说哪个专业好考，我个人认为很好考的学校和专业就业通常就不好了，即使读了研究生也只是增加一个高学历的待业青年。所以专业不能只是看好不好考，也要看一下就业情况，当然若你个人兴趣所在或是你根本不担心就业那就是另一回事了。

再就是，到底要不要考研，考研为了什么？得考虑清楚，不要弄到中间半途而废，得到一个无结果也无意义的过程。现在社会并不是所有专业都需要高学历，也不是高学历就代表高能力，其实有些专业还真是学历越高就业越难，现在可以说是一个学历、机遇、实际能力共存的年代，自己有没有必要考研？

另外，怎么样搜集一些具体的考研信息呢？你可以多关注一些你比较中意的大学或研究所之类的机构的研究生院网站，还有一个就是每个考研的人都必须光顾的网站：中国研究生招生信息网，因为考研报名一般也是在这网站上进行。还有一个就是考研论坛，这个网站里面有许多大学的历年考研真题无需注册就可以免费下载。还有就是可以加入一些考研群，可以与他人互通一些相应信息。

最后祝你好运！

补充回答：
看样子你的目标是想考上研究生就行，那么你要考理工类的专业显然难度很大（我想你学空乘这专业几年几乎没有接触过理工类的课程），对你来说考文科类的专业相对要容易。如果不考虑就业，那么你考比较冷门的文科专业更易上，比如历史、心理学（事实上心理学还被认为是比较有前景的专业，不过现在似乎除个别学校外前景不容乐观，呵呵）、哲学等，而且这之中有些专业还不需要考数学。另外你如英语还不错也可以考英语专业的研究生，这也不需要考数学。至于考这类专业的研究生，你又想在南京读，那么我认为南京师范大学是个不错的选择，同迅乎蔽样是难度不算特大，也不错小。南京师大像这类专业的实力在全国而言还是很靠前的。至于如想考比南京师大容易考的学校，比如一些其他的二本类院校那我就不熟悉了，你最好自己先在网上搜一下南京有哪些这样的学校。另外一些其亩州他具体事项，你现在最好多关注一下：中国研究生招生信息网。

俗话说，人往高处走，不管是谁都愿意往更高的地方去，比如通过考研增加学历以后找个好工作，或者真的“飞向天空铅孝缓”。

那么问题就来了，到底是选择考研还是做个空乘更好呢首先，我们来分析一下考研和空乘这两种截然不同的选择。



先是考研，如果有看过这几年的考研数据，就会知道，考研人数一年比一年多，去年已经达到了290w人，而全国高校的招生人数则只有那么些，热门学校、热门专业的淘汰比例可以达到20:1，这使得考研这条船并不是那么容易上去的。

而且考研同学的心理也正是，我本科学校很一般，一定要通过考研上个985、211，这样以后找工作就不那么难了，所以抱着非名校不考的心理去考，没日没夜地在图书馆里学习。以及很多的专科生，在念专科之后开始后悔以前没有好好学习，从而下定决心要考研拼一拼，让自己变得优秀。再有就是在职考研的人群的增加，许多职业现在要求更高的学历，想升职加薪得有足够硬的实力，这就使得很多已经上班多年的人为了能在公司坐上更大的椅子而选择去考研。

有的人或许一战上岸，去了心仪的学校，前途未来似光明。而有的或许是今年落榜，想要来年再战，又或者不愿服从调剂，一心向往名校。如果是前者，自然是说声恭喜上岸，若是后者先不说这一年的时间和精力被耗空了，心理上的压力也是很大的。

如果是为了自己想研究的专业，想钻研的学科，相信再辛苦也是值得的。说完考研，聊聊空乘。

为什么是拿考研和空乘做对比呢？首先是已经不止一次在其他平台或网站上看到过类似的提问。到底是考研还是当空姐，因为自身条件还不错，外貌形象都符槐模合空乘的外貌，但是又想考研找个稳定踏实的工作，所以慎橘就很矛盾。



这个问题其实很好解答，算一下时间和成本就可以了。各大航空公司每年都会有很多招聘，随时关注相关的招聘信息就能第一时间了解到。在招聘集中期，好好准备，然后积极地去参加面试，或许就能一次通过，成为一名空姐或者空少。

但也有人会说，空乘多累啊，一飞机的人都得伺候着，万一总有不讲理的人，自己多委屈啊，还得一直保持微笑，身体累心也累。

其实关于这一点，确实不能否认，但是不管是哪个行业都会遇到不同种心累身体累的问题，而且很实际的一点就是其他行业的薪资待遇不一定会比空乘高很多，就算是读完研究生出来就业，也不一定每个月能拿到过万的收入。

除此之外，我相信有一个大家都知道的事情，就是考研也好或者空乘也好，要想比别人少走一点弯路的话，最便捷的方法就是报个班去学习。虽然不能说报班学习就能百分百考上或者通过航司面试，但至少会比不报班的同学们多了几分希望和把握，或许会有人说了，这种机构都是骗钱骗人的，自学都能办的事儿干吗还报班交冤枉钱？那既然自学可以，为什么从小学开始家长们就愿意给孩子报课外班学习？如果人人自学就都能成才，那还要学校干吗呢？而且报课外班的也不都是成绩比价差的，有好学生更愿意通过报班学习让自己更扎实一些。

当然，这些都是仁者见仁智者见智，都是自己的选择，条件好一些的可以选择报班学习，稍微差一点就自己加倍努力学习，只要付出了都会有收获。

说跑题了哈，总之不管是考研还是做空乘，都是要付出努力的，没有人可以不劳而获，最重要的是自己内心最向往的那个选择。

一、参考书目
目标院校指定参考书：这是考研专业课复习过程中最重要的参考资料，书目可以在目标院校的研究生招生网站可以查到，有的院校也可以在百度上搜到。一般这些书 都能庆码在网上买到，如果实在买不到的话，可以拜托同学或朋友在目标院校附近的书店里买。
二、真题
真题一般做近3-5年的即可，当然越多越好。真题很重要，但是要会用才行。一般在复习专业课第一遍时千万不要用真题，否则会遗漏很多知识点，也会浪费掉真题这一重要检测自己复习成果的工具。从第二遍复习开始，就可以结合真题进行分析，把握复习重点和复习方法。最后可以根据历年真题对本年度的专业考试做出一些预测，分析出哪些知识点可能会出名词解释，哪些知识点会出简答和论述。这些也是海文专业课冲刺班讲述的重点。
三、非真习题
非真习题包括笔记，讲义，本科期末考试题，导师近两年发表的学术论文等。
笔记分为两种：一种是本科学生听课记的笔记，它代表了目标院校学术研究的侧重点，同样一本书不同院校讲授的重点和难点是不一样的，这就是为什么考本校容易的团腔原因；另一种是成功考上研究生的学长学姐备考整理出来的笔记，这里面凝结了他们一年的心血。这两种都很重要。
还有讲义，讲义是老师给学生讲课用的ppt，是老师讲课的内容提纲。
期末考试题那就是本科重点知识的浓缩精华。导师近两年发誉或哪表的学术论文代表了他现在的研究热点方向，一般会在答拔高题时用到。

航空大学哪个好
航空航天业发展迅猛，相比于其他不太“景气”的专业，航空航天专业的毕业生可以说是炙手可盯扒热。许多航空公司都会提前到学校“抢人”，航空专业的学生一般都不拆银会发愁自己的就业问题，只需要不断精进自己的专业技术。
进入好的学校学习，未来就业的起点自然会比一般的院校高一点，那么航空大学有哪几个学校比较好呢?
航空航天类专业的开设院校可以说都是“大腕”，哈尔滨工业大学、北京航空航天大学、南京航空航天大学、西北工业大学、北京理工大学等，都是响当当的，其学校牌子本身就是就业率的凯御昌保证，一些民用企业很乐意高薪招纳该类毕业生任研发人员，如设计冲床等高难设备。加上航空航天业发展迅猛，人才需求量大，而它的专业又非常“专”，其他专业根本不具备可替代性，就业委实可以用“无忧”来形容，各大航空航天科研院所、军科院和航空公司，都是薪水高、地位高、技术高的“三高”好地方。
虽然航空专业的毕业生是稀缺人才，但是有相当程度的竞争性。目前各行业缺乏专业性、高科技人才是主流现象。我们国家航空、航天事业发展迅速，需要大量此类专业性人才，就就业而论，只要是业务技术过硬或具有创新能力，还是有相当广阔施展才华的用武之地的。